当前课程知识点：汽车发动机原理 > 绪论 > 0.2 车用发动机的种类 > Video
同学们好
这节课我们介绍
车用发动机的种类
和往复活塞式内燃机的一个分类
车用发动机主要有热力机
和电动机两种
热力机是通过燃烧
将燃料化学能转化为机械能的
一种装置
电动机是依据电磁感应原理
实现电能转化为机械能的
一种装置
其中热力机又可分为
内燃机和外燃机
内燃机顾名思义
就是通过缸内燃气
工质做功的装置
而外燃机则是利用外部燃料
燃烧加热闭环工质做功的装置
内燃机依据运转机构
形式又可分为往复活塞式内燃机
转质内燃机和涡轮内燃机
目前主流的车用动力
是往复活塞式内燃机
下面重点介绍
往复活塞式内燃机的分类
往复活塞式内燃机
按燃料种类
分为汽油机 柴油机
和替代燃料发动机
代用燃料发动机是指
除汽油机和柴油机之外的
其他燃料发动机
如天然气发动机
甲醇乙醇汽油发动机
二甲醚发动机
生物柴油发动机等
目前汽油机和柴油机
是两种主要车用动力
天然气发动机也得到
越来越广泛的应用
按冲程数分为二冲程发动机
和四冲程发动机
二冲程发动机由进气压缩
和燃烧排气两个冲程
组成工作过程
主要有高速小型二冲程汽油机
和低速大型二冲程柴油机
两大类
四冲程发动机由进气压缩
做功和排气四个冲程
组成工作过程
主要用做中等转速和功率的
车用发动机
按着火方式分为火花点火发动机
和压缩着火发动机
现行很多政策法规
如排放法规是依据发动机
是点燃方式还是压燃方式
区别对待的
目前汽油机天然气发动机
甲醛乙醇汽油机
主要采用火花点火燃烧模式
而柴油机二甲醚发动机
和生物柴油发动机
主要采用压缩着火燃烧模式
按混合器形成方式
分为均质混合器发动机
和分层混合器发动机
常见的进气道喷射汽油机
属于均质混合器内燃机
柴油机则属于分层混合器内燃机
缸内直喷汽油机
有进气冲程早喷均质混合器
和压缩冲程晚喷分成混合器
两种工作模式
按冷却方式分水冷发动机
和风冷发动机
其中风冷发动机结构紧凑
主要用于高速二冲程汽油机
水冷方式冷却效率高
主要用与四冲车用内燃机
和低速大型二冲程船用柴油机
按进气状态
分为自然吸气发动机
和增压发动机
增压发动机又分为
涡轮增压发动机
和机械增压发动机
涡轮增压发动机
是利用排气能量
通过涡轮驱动压气机
进行进气增压
机械增压发动机
是利用曲轴输出功率
直接驱动压气机进行进气增压
目前车用柴油机几乎是
无机不增压
车用汽油机采用增压方式的
也越来越多
按气缸数
分为单缸发动机和多缸发动机
单缸汽油机和单缸柴油机
主要用于小功率应用场所
如家用发电 手扶拖拉机等
车用动力大多采用多缸汽油机
或者多缸柴油机
按气缸排列分为直列发动机
和V型发动机
直列发动机宽度窄但长度长
高度重心高
V型发动机宽度宽
但长度短 高度重心低
主要用于六缸以上发动机布置
水平对置发动机
是一种特殊的V型发动机
也就是V型夹角为180度
本课程主要讲述往复活塞式
内燃机的工作原理
希望同学们通过这一节课程的学习
对内燃机分类
能够从总体上把握车用发动机的
结构特点和基本工作方式
为后续课程的学习打下基础
这节课就讲到这里
同学们再见
-0.1 总论
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-0.2 车用发动机的种类
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-1.1 示功图及其测取
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-1.2 四冲程发动机示功图分析
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-1.3 二冲程发动机示功图分析
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-1.4 性能指标分类与循环指示功
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-1.5 动力、经济性能指标与测定换算
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-1.6 影响动力、经济性能指标的环节和因素
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-第一章习题(计入课程成绩)--作业
-2.0 导论
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-2.1 燃料的分类
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-2.2 汽油、柴油的炼制
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-2.3 汽油的理化特性
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-2.4 柴油的理化特性
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-2.5 燃料构成与理化特性
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-2.6 汽油、柴油质量标准
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-2.7 燃料与发动机工作模式
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-2.8 工质主要热力参数
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-2.9 燃烧热化学
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-第二章习题(计入课程成绩)--作业
-3.0 导论
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-3.1 热力过程与热机循环的简化
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-3.2 理论循环分类及循环热效率
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-3.3 理论循环热力参数对热效率的影响
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-3.4 工质对循环热效率的影响
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-3.5 真实循环对热效率的影响
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-3.6 机械损失的构成
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-3.7 机械损失的测量方法
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-3.8 机械效率的影响因素
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-3.9 发动机的能量分配与转化效率
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-3.10 发动机的节能途径与技术
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-第三章：工作循环与能量利用--第三章习题(计入课程成绩)
-4.0 导论
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-4.1 四冲程发动机换气系统及换气过程
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-4.2 配气相位对发动机性能的影响
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-4.3 充量系数的解析式
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-4.4 进气阻力对充量系数的影响
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-4.5 其他因素对充量系数的影响
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-4.6 充量系数的速度特性
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-4.7 压力波及其传播特性
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-4.8 单缸机的进排气动态效应
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-4.9 多缸机的进排气动态效应与进气不均匀性
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-4.10 四冲程发动机增压系统及性能
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-4.11 二冲程发动机的换气过程与换气质量
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-第四章习题(计入课程成绩)--作业
-5.0 导论
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-5.1 发动机运行工况
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-5.2 发动机特性曲线分类
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-5.3 发动机速度特性
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-5.4 发动机负荷特性
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-5.5 发动机全特性
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-5.6 发动机外特性与整车动力性
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-5.7 发动机全特性与整车经济性
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-5.8 混合动力专用发动机及其运行特性
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-第五章习题(计入课程成绩)--作业
-期中考试（只有一次答题机会！）--期中测试题（占30%总分）
-6.0 导论
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-6.1 燃烧现象及其分类
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-6.2 可燃混合气的着火与着火理论
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-6.3 湍流及其在燃烧中的作用
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-6.4 均质混合气中的火焰传播
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-6.5 液体燃料的雾化
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-6.6 油滴的蒸发与燃烧
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-6.7 示功图与燃烧放热率
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-第六章习题(计入课程成绩)--作业
-7.1 柴油机燃烧过程分析
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-7.2 柴油机燃烧放热规律
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-7.3 柴油机燃油喷射系统
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-7.4 柴油机喷油过程
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-7.5 柴油机缸内气流运动
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-7.6 柴油机燃烧室的分类及其特性
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-7.7 柴油机混合气形成方式
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-7.8 柴油机粗暴燃烧与燃烧噪声
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-第七章习题(计入课程成绩)--作业
-8.1 汽油机燃烧过程分析
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-8.2 汽油机的不正常燃烧：爆燃和表面点火
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-8.3 汽油机的不规则燃烧：循环波动和各缸不均匀性
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-8.4 汽油机燃油喷射系统及其演变
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-8.5 非直喷汽油机燃烧室及其特性
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-8.6 汽油机进气道喷射与混合气形成
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-8.7 汽油机缸内直喷与混合气形成
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-第八章习题(计入课程成绩)--作业
-9.1 有害排放物种类及其危害
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-9.2.1 NO的生成机理
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-9.2.2 CO和HC的生成机理
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-9.2.3 PM和Soot的生成机理
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-9.3 有害排放物生成的影响因素
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-9.4 汽油机机内净化技术
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-9.5 柴油机机内净化技术
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-9.6 汽油机后处理技术
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-9.7 柴油机后处理技术
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-第九章习题(计入课程成绩)--作业
-10.1 燃烧模式及其分类
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-10.2 汽油机均质混合气压燃（HCCI）模式
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-10.3 柴油机均质混合气压燃（HCCI）模式
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-10.4 内燃机部分预混压燃（PCCI）模式
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-10.5 均质混合气引燃（HCII）模式
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-10.6 天然气发动机
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-10.7 氢燃料发动机
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-10.8 二甲醚发动机
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-10.9 甲醇发动机
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-10.10 乙醇发动机
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-10.11 生物柴油发动机
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-第十章习题(计入课程成绩)--作业
-期末考试--期末测试题（占30%总分）
