week13_study1-4在线视频

正如您前面提到的一样 在这里很难发现文字

可以看到这里几乎没有标识牌 空间引导全靠数字和小短语 解说靠员工

可以说这是一个能最大程度上进行互动的展馆

另外 值得注意的是 通过实物摆放和局部变形

将产品的艺术价值展现得淋漓尽致

长时间的参观和产品介绍容易引起人们的审美疲劳 通过艺术表现

可以为人们营造一个更多样 更有趣的场景氛围

接下来将为大家展示一个有趣的场景 请看右边 右边有一个大型风扇 风扇转动产生风

由于这里是风力研究所 所以将我们还原了风动实验室的场景

前方的风扇转动形成风 而空气会顺势上到汽车

之前的白色汽车会变成蓝色

在这里人们可以像看地图一样 清楚地看到空气是如何流动的

所以这里的第一个名字就叫wind mapping

这里不得不提到色彩 虽然也存在信息传递的部分

可以看到转动的部分是红色的 它和后车灯的颜色

相呼应 看得出来在审美方面花了很多心思

是的 没错 我刚有介绍风洞实验室也是风力研究所

像wind tunnel lab可以通过视频来确认其实际大小

请看前面的视频

现在所看到的风扇设计和前面所看到的一样

只是在尺寸上稍微缩小了一点

为了方便人们进行体验 我们还原了风力空间 只是将南阳研究所的风洞实验室稍微缩小了一点

正如眼前所见的一样 通过下方的圆形称来测量汽车受到的风阻

大家可以把这里看作是测量风阻 评估风力对汽车影响的研究实验中心

大家可以把这里看作是测量风阻 评估风力对汽车影响的研究实验中心

大家可以把这里看作是测量风阻 评估风力对汽车影响的研究实验中心

大家可以把这里看作是测量风阻 评估风力对汽车影响的研究实验中心

大家可以把这里看作是测量风阻 评估风力对汽车影响的研究实验中心

在这里 可以体验汽车设计

体验将通过前方的屏幕来进行 我会协助各位完成设计

请到屏幕前来 按下指示键 体验即将开始

按住我面前的图形并拖至上方的屏幕

请从屏幕下方选择一款模型

好的 请握住右侧的刻刀 慢慢地刮

是的 就是这样 隐藏在里面的汽车设计就完成了

现在所看到汽车模型设计就是各位亲手完成的

汽车设计并不是一气呵成的

而是像个小模型 在看过汽车工业的小模型后 一点点进行的

像这样车辆完成后 便可进行行驶测试了 行驶测试将通过上方的大屏幕来进行

体验是多样的 除了汽车外形制作的体验 还可以观看自己做的车是如何进行行驶测试的

请看上方大屏幕 我将上传自己做的Kona来进行演示

Kona现在已经就位 开始倒计时 准备出发

如大屏幕所示 车辆的名称 行驶距离和排名 这些都可以一一确认

顾客来到这里 可以刮开四款车型并同时进行行驶测试

故事展开从那开始 并随着顾客的移动方向而进行

进到这里 看到与数码媒体完美结合的场景呈现在眼前

从另一个角度来讲 中间时不时的提供解说 让顾客来这边参与亲身体验

这些都表现了品牌的诚意

总的来讲 完美地诠释了系统体系

总的来讲 完美地诠释了系统体系

谢谢 接下来将带您体验声音研究所 请往里走

在这里 可以看到各种类型的汽车 听到各种声音 进去后会看见地上有一个由圆点构成的长方形

汽车的声音经过WFS系统处理后 听起来非常不同

之后还会看到很多灯光

灯光会随着声音舞动 接下来我将演示两种不同的声音

第一种是世界级赛车WRC的声音

59个扬声器和4个Upper Sound 让声音更加立体

请注意天花板

现在听到的是WRC中的i20 WRC的引擎声和它奔跑时的声音

即第一个主题之后 下面介绍第二个主题

第二个主题是 乘坐前面的汽车 倾听城市和自然里的各种声音

会听到转向灯和自动柜员机的声音 还会听到窗户的声音 雨滴落下的声音

好的 请往前移动

它符合五感设计 炫目的graphic

和分明的棱角更好地衬托了车体的动感

同时 声音在耳边回荡

这个空间充满了活力和动感

是的 往前看的话会发现 在第二个空间里 汽车零件的声音摇身一变成了悦耳的乐声

由于我们在前面设置了屏幕 可以通过下方的按钮来进行体验

向左转动 就会听到汽车发动机的声音和各个零部件的声音

旁边屏幕播放的是雨刮器的声音 现在将下方的按钮向右转动

会变成与之相应的乐器声 引擎声变成大提琴声 雨刮器声则变成小提琴声

6种零部件组成一个管弦乐团 因此 将这取名为Chamber管弦乐空间

在这里 顾客们可以体验各种汽车声音

很多人认为汽车的声音只是偶然产生的 在这里 他们可以体验从乐器声中获得灵感的过程

往里走会发现这有一个切开面 平时很难看到的车辆内部的切开面

通过灯光效果 可以近距离观察

还可以确认门 车顶 座椅的结构 以及前方对视板

原来车门这么厚

是的 没错 很多人都会问这个问题 您现在看到的车型是EQ900豪华型轿车 所以它的门会更厚一些

另外 除了厚度 车顶的构造也一清二楚

切开面一般会像这样对半切开 这里只稍微切开了一点

让它们起到背景作用 局部的强调

似乎更有代入感

那现在往里走吧 接下来我要将看到的是堪称核心技术的发动机和变速器 请往左走

进去便会看到发动机和变速器 它们可以通过面前的两种内容来进行确认

我们面前是由五块玻璃板组合而成的work in engine space

在这里 可以边走边探险

现在所处的空间 阴暗的灯光伴随着音乐.

我先介绍一下发动机

现在看到的发动机是Lamda发动机 主要用于EQ900 新型君爵和Max Cruise

将里面的具有代表性的零部件一分为五 往里走可以确认其位置和结构 这里需要详细的解说

将里面的具有代表性的零部件一分为五 往里走可以确认其位置和结构 这里需要详细的解说

两边贴有唯一的展示说明

人们可以边走边看

在环境设计的美学原理中 我最喜欢统一和变化

从整体来看 这些具有统一性的层叠 利用灯光

和数字媒体技术进行变化 人们穿梭在其中 这是一种前所未有的体验

和数字媒体技术进行变化 人们穿梭在其中 这是一种前所未有的体验

同时 它也有助于人们理解展示内容

并且后面附上介绍和说明

供那些有需求的人们参考 将它们用一种复杂的方式联系起来

这样的空间构成和平面结构是为了

让人们能快速简单地了解企业所展示的内容和文化

是的 没错 发动机像这样产生动力 然后再将这种动力传递到轮胎上

我们马上来感受一下变速器 请向后移动

在前面准备了全息图影像 通过它我们可以清楚地确认内部变速器的变化

十分有趣

全息图影像体验需要靠前面的屏幕 右侧的杠杆 下方的踏板共同完成

我们将体验的是面前的这辆Sonata7挡DCT变速器

我来演示一遍 我需要坐下操作

各位请看大屏幕 抓住杠杆向后切换

大家可以按照视屏上的指示进行操作 在右侧下方备有踏板 我来踩一下踏板

大家会看到右侧数字的变化 我来介绍一下这个速度可以变到D7的7挡DCT

大家可以看到内部的偶数离合器和奇数离合器是如何相互配合的 同时 还可以看到它们的形状是齿轮状的

由于7挡DCT变速器是手动的 所以其动力传递率非常高

但里面是自动变速 所以很方便

刚才一直是直行 现在我来演示一下倒车停车

倒车时 内部的齿轮会反向旋转

现在看到的是7挡DCT的i30或i40 VELOSTER KONA都装有该变速器 车停好了

挂至P挡 停车就完成了 到这里就是全部的停车的全息图变速器体验了

这里的参观者中 孩子和父母一起进行体验的是最多的

播放全息图视频更能接近孩子们

扑通显示器不是放放正正的吗 但这里显示器像个金字塔 这似乎能更容易引起人们的好奇

显示屏长什么样 是梯形的 还是三角形的 由于整个空间的灯光昏暗 反而留下些许神秘感