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Video课程教案、知识点、字幕

这堂课开始

我们进入设计学原理的第二个案例

美索不达米亚与中华古战车的比较研究

中国春秋时期的古书《左传》中有句话

国之大事 在祀与戎

意思就是古代国家只有两件大事

祭祀与军事

军事是古代社会结构中的重中之重

在充斥着战争的中西方文明起源进程中

美索不达米亚和中华先民

创造使用了众多专门的军事器具

这些武器的设计也充满智慧和技巧

战车 在美索不达米亚文明和中华文明早期

都曾扮演过重要角色

首先可以肯定的是美索不达米亚与中华古战车

具有同样的用途或设计目的

即在战争中杀伤敌人 赢取胜利

同样的目的 构成了两地战车的可比性基础

我们来看看为了实现同样的目的

两地的古人们发明了什么样的战车

还是老思路

作为设计师我们首先关心的

肯定是两地战车设计的外在面貌

然后再由表及里

层层揭开两地战车面貌之下的深层规律

所以我们可以从战车形制和用法的比较入手

我们先来看一些图像资料

图上左边一栏是不同时期的美索不达米亚战车

右边对比的 则是不同时期的中国古代战车

在美索不达米亚文明的苏美尔时代

刚刚开始的时候

苏美尔人就已经开始使用轮式交通工具

左上角就是最早的美索不达米亚战车的形象

它来自于公元前三千五百年至三千二百年

美索不达米亚南部一个叫做乌尔的城市

是覆盖在一个贵族陵墓中的棺椁上的战旗

因此也被称为 乌尔军旗

可以看到 当时的战车有四个车轮 轮径较小

车轮为木盘式 车轮没有轮辐

只是用两三块木板拼成圆形

并用栓或其他支撑物固定在一起

轮上是一个长方形的车厢 车厢较大

车厢的前 左 右用木材或皮革围合 起到保护作用

车厢后方开口 作为上下车的车门

厢内分为前 后两厢

前厢蓄有用来防御的盾板和投掷的标枪

后厢乘人

一车一般载有两名披戴甲胄的立乘武士

居前的人 手执绳索驾驭战车

另一人站在伸出的车尾上

肩荷战斧 弓箭或手执长矛

作战时车手驱使战车冲入敌阵

撞击和碾压敌军士兵 迫使敌人溃散

车兵以战车为堡垒

站于车上投掷标枪 杀伤敌兵

执短兵器的武士

从车后开放处跳下车与敌人肉搏

伴随战车行进的还有披戴甲胄

手执武器的步兵

从舆厢的中间

向前伸出一根高高隆起的圆木 叫辀

辀端两侧可能是设有小勾

直接挂于挽畜的颈带上

注意迁引战车的牲畜是什么

马 马 不是马

你看它的体型比较矮小

尾巴也不一样

是驴 有的时候是牛

原因很简单 当时的人们还没有驯养马

注意驴的脚下踩踏的是什么

是敌人的尸体

公元前16世纪与古巴比伦帝国作战的少数民族

加喜特人和赫梯人

开始使用新式的轻型战车和作战方法

就是我们在上面第二幅图中所看到的

在之前的战车基础上做了改进

车轮仍旧很小

但开始使用有轮辐的车轮也就是插入轮毂

以支撑轮圈的辐射状棒或杆

而不再是用木板粘连成的轮子

战车变得更轻便和坚固 两轮战车取代四轮战车

逐渐成为主流

为什么

因为在12世纪古罗马人

发明前轴可以转向的四轮马车之前

战车的四轮相对固定

掉头要靠拖拉 在快速行进中转向极为不便

因此车厢变为扁方形

但仍是三面围合 后方开门

马 已经取代了牛和驴成为主要畜力

极大地提高了战车的机动性

若干战车兵立于战车上

一人驾驭战车 其他人或持矛 或持盾 或持弓

战法与之前基本一致

其后的亚述战车

承袭了苏美尔战车和赫梯战车的特点

并有了进一步的发展

主要是车轮变大 轮辐增加 车厢变宽

车载武士若干人

一人驾车冲击敌阵

其余人或执弓箭和长矛作战 或执盾防御

再来看右边一栏不同时期的中国古代战车

中国战车的应用可以追溯到夏代

《尚书》中就有中国人在夏初使用战车的记载

但目前关于战车的实物资料都来自商代晚期

如甲骨文中出现了最早的 车 字

和关于车战 车兵的卜问

河南安阳殷墟等地也出土了多辆战车实物

右栏左上角的图就是出土于安阳的战车遗物

右上角的图是今天复原的商代战车

可见商代的战车以木为材

两轮 有轮辐 轮辐数量较多

车厢呈横宽纵短的矩形

门开于车后

车辕后端压置在车厢与车轴之间

辀前端横置车衡 衡上缚两轭以供驾马

右栏下图是较晚一些时候的战国战车复原模型

形制与早期的战车基本一致

略有变化的是轨宽渐小 车辕渐短 辐条渐多

在轮轴接合部等关键部位的

青铜加固件有所增加

从模型上还可以看出古代中国战车的用法

战车一般载3名甲士

左方甲士持弓主射是一车之首称 车左 或 甲首

右方甲士执长兵 戈 矛等主格斗

并负责为战车排除障碍称车右 戎右或参乘

居中的是控马驭车的御者

每辆车还附属一定数量的步兵 战斗中随车跟进

这些战法

在《楚辞》《六韬》等古籍中也有记载

到这里我们可以比较一下

美索不达米亚文明

与中华文明使用的战车在形制与用法上

特别是在后期基本定型以后是相似更多

还是相异更多

的确 不止是我们觉得相似

苏联学者瓦西里耶夫

中国学者王巍先生

王海城先生等先生还有其他的学者经过研究

也都发现了两者在功能和结构上的一致性

以及原则上和细节 部件上的共同性

认为美索不达米亚文明

与中华文明早期使用的战车经发展至稳定后

在细节和装饰上有所差异

但在形制和用法上大体相似

在原理和结构上更是如出一辙

那么有趣的问题来了

作为具有同样目的的设计

美索不达米亚与中华古战车的形制和应用

这种广泛的类似是什么原因造成的

是两地人民在各自造物活动上的巧合

是两支文明的战车间存在一定的渊源关系

还是两支文明在其他相关因素的类似决定的

这个问题 我们下节课继续探讨

设计学原理课程列表:

1.设计学原理概述

-1.设计学原理研究的基本思路和方法

--设计学原理的基本思路和方法

-1.设计学原理研究的基本思路和方法--作业

2.设计中的目标因素

-2.1 形式及审美特征:内部因素的比较之一

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-2.1 形式及审美特征:内部因素的比较之一--作业

-2.2 目标因素的表现形式与性质

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-2.2 目标因素的表现形式与性质--作业

-2.3 目标因素在设计中的作用机制

--Video

-2.3 目标因素在设计中的作用机制--作业

-2.4 目的的比较

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-2.4 目的的比较--作业

-2.5小结:设计系统中的目的因素

--Video

3.设计中的外部因素与内部因素

-3.1 形制与应用的比较

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-3.1 形制与应用的比较--作业

-3.2 兴衰历程的比较

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-3.2 兴衰历程的比较--作业

-3.3 造成两者兴衰历程差异的外部因素作用的比较

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-3.3 造成两者兴衰历程差异的外部因素作用的比较--作业

-3.4 造成两者形制与应用相似的外部因素作用的比较

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-3.4 造成两者形制与应用相似的外部因素作用的比较--作业

-3.5小结:设计系统中的内部因素与外部因素

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-3.5小结:设计系统中的内部因素与外部因素--作业

4.设计中的主体因素

-4.1 功用的比较

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-4.1 功用的比较--作业

-4.2 内部因素的比较

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-4.2 内部因素的比较--作业

-4.3 外部因素比较及内、外部因素间主体的作用

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-4.3 外部因素比较及内、外部因素间主体的作用--作业

-4.4小结:设计系统中的主体作用

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-4.4小结:设计系统中的主体作用--作业

5.设计学中其他层面的基本规律

-5. 总结:设计系统的基本结构与机制

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-5. 总结:设计系统的基本结构与机制--作业

-期末考试--作业

-论文提交--作业

Video笔记与讨论

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