10.6 由装配图拆画零件图在线视频

大家好

我是华北电力大学《工程图学》

课程教学团队的主讲教师杨志凌

今天我们一起学习由装配图拆画零件图

由装配图拆画零件图

是将装配图中的非标准零件

从装配图中分离出来画成零件图的过程

这是具有设计性质的工作

从拆画零件图的角度

零件可以分为

标准零件

借用零件

特殊零件和一般零件

标准零件是由国家标准规定了形状

结构和尺寸的零件

通常从市场购买

因此应当列出装配图中标准件的汇总表

借用零件

是与另一种定型产品共用的零件

因此可以直接使用那种已定型产品的零件图

不需要再单独画出零件图

特殊零件

是在设计说明书中附有其图样或者数据的零件

应当按给出的图样或数据专门设计其零件图

从装配图中拆画零件图的主要对象是一般零件

要按照装配图所示的形状

大小和有关的技术要求来绘制零件图

其一般过程是

首先在看懂装配图的基础上

分清所需要拆画的零件在装配图中的位置界限

将所要画零件的结构形状及功用分析清楚

即分离零件

然后根据零件在装配体中的作用

进行补充设计

确定每个零件的各部分结构

即补充细节

完善设计

接下来根据零件的形状及其在部件中的作用

重新从零件的角度出发

选取适当的视图

剖视图和断面图等表达方案

即确定表达方案

最后

按照零件图的要求和内容绘制出零件图

包括视图

尺寸

技术要求等

装配图的视图表达方案

主要从表达装配关系和整个部件的工作原理来考虑的

零件图的视图选择主要从表达零件的结构形状来考虑

两者表达的出发点不同

因此考虑零件视图表达方案时

不应该简单照抄照搬

要根据零件的结构形状重新设计适当的表达方案

另外

装配图上省略的细小工艺结构

例如圆角

倒角

退刀槽等

在拆画零件图时均应当补上

装配图对于某些零件

特别是形状复杂的零件的结构往往表达是不完全的

对于装配图中没有表达清楚的结构

要根据零件的功用

零件的结构以及装配结构

加以补充完善

如图所示

装配图中的螺纹堵头不是标准件

其头部的形状在装配图中没有表达

画其零件图时

需要增加A向视图

此处有两种可行的设计方案

任选其中一种即可

尺寸是拆画零件图的另外一个重点内容

当设计者选定一个数值作为某个零件的尺寸

特别是重要尺寸时

这个数值会按照一定的规律

向一切有关的制品传播扩散

例如螺栓的尺寸一旦确定

与其相配的螺母就定了

进而传播到加工检验用的机床和量具

继而又传向垫圈扳手的尺寸等

由此可见

在设计和生产过程中

尺寸的数值不能随意设定

否则会造成尺寸规格繁多杂乱

以至于组织现代化生产和协作配套困难

拆画零件图时标注尺寸的主要原则有

第一

凡是装配图中已标注的尺寸

都是设计零件图时的重要尺寸

必须直接注到零件图上

对有配合关系的尺寸

在零件图上标注时

需要注意互相对应

不可出现矛盾

以防止装配困难

对于明细表里给出数据的零件

例如齿轮的模数和齿数

应当通过计算获得相应的尺寸

第二

标准件和工艺结构

应当查找有关标准校核后再进行标注

例如键槽

倒角

圆角

退刀槽等

应当根据轴或孔的直径

查阅国家标准或机械设计手册

第三

在装配图中未注出的尺寸

在图样比例准确时

可以直接量取

如果量得的尺寸不是整数

则应当按《标准尺寸》

GB/T2822-1981加以圆整

基本原则是

逢4舍

逢6进

逢5保证偶数

例如

 41.4圆整为41 

13.5圆整为14 

18.5圆整为18

表面粗糙度可以根据零件加工表面的作用

参阅有关资料或者用类比法确定

在一般情况下

有相对运动和配合要求的表面

表面粗糙度Ra 的上限值一般应当小于3.2μｍ

有密封要求和耐腐蚀的表面

表面粗糙度Ra 的上限值一般应当小于6.3μｍ

非配合表面Ra 的上限值一般应大于25μｍ

不重要结合面Ra 的上限值一般为12.5μｍ

其他技术要求

如几何公差

热处理要求等

应根据零件在装配体中的作用

参考有关资料或类比法确定

下面以气缸装配体的前盖为例

向大家说明拆画零件图的全过程

第一步是从装配图中把零件分离出来

主要的依据是剖面线

零件的功能和结构逻辑

拆去与前盖相邻的零件

垫片

活塞杆

密封圈和螺钉

并保留与前盖零件有关的尺寸

结果如图所示

根据零件的结构

补充被其它零件遮挡的图线

补充有关的工艺结构

如主视图下方的圆角

考虑前盖是一个支架类零件

主视图采用工作位置原则

与装配图一致

装配图的原表达方案能够完整的表达前盖零件的结构形状

因此保留原表达方案不变

仅补充设计了C向视图中的安装板的形状

在保留装配图中的相关尺寸之外

采用形体分析法

标注尺寸如下

长度方向基准采用了主体的右端面

宽度方向基准选择了前后对称面

高度方向基准选择了安装板底面

主体尺寸80 43和新注尺寸18和10

右侧圆柱凸台Ø50h8和新注尺寸10

左侧圆柱凸台新注尺寸Ø36 36.5和C2

安装板尺寸48 12 R5.5和新注尺寸38.5 29.5 12

中间圆柱孔尺寸Ø20H8和新注尺寸4×3

进气孔尺寸Rc1/4和新注尺寸19 14.5 26 30° R11 19 Ø6

4个沉孔尺寸Ø86和新注尺寸4×Ø9沉孔Ø16深10

参考相邻零件的接触面性质

标注表面粗糙度要求如下

Ø 20H8孔和活塞杆有配合要求

且有相对运动

标注Ra1.6

Ø50h8圆柱面与气缸体孔有配合要求

但是没有相对运动

标注Ra3.2

其它与相邻零件有接触的加工表面

标注Ra6.3

不与其它零件接触的加工表面

标注Ra12.5

非加工表面保持毛坯面粗糙度不变

Ø50h8圆柱面与基准Ø 20H8孔之间

有Ø0.02mm的同轴度公差要求

气缸体是气缸的另外一个重要零件

分离气缸体零件如图所示

采用相同的方法

最后获得气缸体零件图

从图中可以看出

气缸体零件是一个套类零件

其工作位置与加工位置一致

因此主视图轴向水平放置

且取全剖视

辅助一个左视图反映4个螺纹孔的位置

尺寸和粗糙度不再详细介绍了

其实在拆画前盖零件图时

还有另外一个分离零件的方案

就是去除U型槽安装板的方案

得到的前盖视图表达方案如图所示

相应的气缸体的结构需要重新设计

为了让安装板成为气缸体的一部分

将气缸体的主体结构重新设计为U形块

如图所示

对比两个方案

方案一以结构简单节省材料而优于方案二

由装配图拆画零件图综合运用了装配图

零件图

标准件和常用件的相关知识

是对大家知识掌握程度的一次检验

希望同学们多练习多实践

同学们下次课再见