中国道路发展史（下）在线视频

从东汉末年开始到隋朝建立

中国经历了三百多年的战乱和分裂

期间

只在西晋时期有过短暂的统一

这一时期的道路建设

没有太大的发展

隋朝统一中国后

随着经济迅速恢复和发展

道路建设也取得了卓越的成就

其中比较大的工程

就是修建了几千里长的御道

据《资治通鉴•隋记》记载

发榆林北境

至其牙

东达于蓟

长三千里

广百步

举国就役

开为御道

可见建造规模很大

唐朝

是中国封建王朝的鼎盛时期

非常重视道路建设

唐王朝初步建成了

以城市为中心的四通八达的道路网

唐朝很重视驿站的管理

传递信息迅速

紧急时

一马一昼夜可行五百里以上

唐朝时

还沿路设置土堆

称为 堠

堠是用来记里程的

相当于今天的里程碑

在唐朝

不但城市郊外的道路畅通

城市道路建设也很突出

长安城

东西长9721米

南北长8651米

城内道路网是棋盘式的

南北有十四条街

东西向有十一条街

比如说

位于中轴线的朱雀大街

有150米宽

5020米长

路面都是用砖铺成的

道路两侧

还有排水沟和行道树

可以说是

布置井然

气度恢宏

而且

为后世的城市道路建设

树立了榜样

宋朝 元朝

和明朝时期的道路建设

都在过去的基础上有所提高

尤其是元朝

地域辽阔

从大都

也就是现在的北京有七条

通往全国各地的主干道

形成了一个宏大的道路网

在中西方的国际交通和物流运输方面

除了由长安经河西走廊

西行通往中亚外

还开辟了

从蒙古

通往中亚的道路

以及

叶尼塞河

鄂毕河

和额尔齐斯河上游之间的道路

清朝利用原有的驿道

修建了长达

约15万公里的邮差路线

清朝的道路系统

分为三等

包括

从北京通往各省城的

官马大路

从省城通往地方重要城市的

大路

以及

从大路

或各地重要城市

通往各市镇的支线小路

其中

官马大路

又有北路

西路

南路

和东路四大干线

共长四千余华里

我国近代道路

是指

民国时期的道路

在此之前

我国的道路运输

几乎就是靠

人力和畜力

靠牛车和马车

而自民国开始

我国开始出现现代意义上的公路

运输工具

也逐渐增加了汽车

算上1908年开始修建的

从广西龙州到那堪的公路

到1927年

全国的公路通车里程

大约有两万九千公里

国民党政府前期

公路开始纳入国家建设规划

1927年

国民党政府的交通部和铁道部

调理了全国道路规划

和公路工程标准

到1936年的6月

全国公路通车里程

达到十一万七千三百公里

抗日战争时期

我国几条主要的铁路运输干线几乎全被日本侵略军切断

同时

上海

广州等口岸

也被封锁

公路

称为陆上交通的

主要通道

这一时期

为抗战的需要

抢修了一些公路

但是进展缓慢

到1946年的12月

全国的公路里程也只有

十三万零三百零七公里

而且道路质量不高

这还要讲到三条重要的

国际陆路通道

第一条是兴起于唐宋

盛于明清

二战中后期最为兴盛的茶马古道

茶马古道

连接川滇藏

延伸到

不丹

西京 尼泊尔

和印度境内

直到抵达西亚

西非的红海海岸

是以马帮为主要交通工具的

民间国际商贸和物流通道

茶马古道

起源于

茶马互市

康藏属高寒地区

海拔都在三 四千米以上

藏民以糌粑

奶类

酥油

和牛羊肉为主食

但没有蔬菜

而且糌粑燥热

体内过多的脂肪也不易分解

但茶叶

既能够分解脂肪

又能防止燥热

因此

藏民在长期的生活中

逐渐养成了

喝酥油茶的习惯

但藏区不产茶

而在内地

民间和军队都需要大量的骡马

供不应求

而藏区和川滇边地则产良马

于是

茶马互市应运而生

茶马古道主要有川藏

和滇藏两条线路

唐宋时期

内地运往藏区的茶叶

主要是青藏道

从明代开始

川藏茶道正式形成

川藏茶道的兴起

促使川藏沿线商业城镇

逐渐兴起

也加强了

西藏和内地的联系

第二条

是滇缅公路

是一条从云南到缅甸的公路

滇缅公路从1938年开始修建

与缅甸的中央铁路连接

直接贯通缅甸原首都仰光港

修建滇缅公路

原本是为了抢运国民党政府

在国外购买

或国际援助的战略物资

随着日军占领越南

滇越铁路中断

导致滇缅公路竣工不久

就成了中国与外部世界

联系的唯一的

运输道路

第三条是史迪威公路

史迪威公路

从印度东北部雷多

一直到中国云南昆明

是1944年

中国军队在滇西

和缅北大反攻胜利后修建的

从雷多出发

至缅甸密支那后

分成南北两线

南线

经缅甸八莫

南坎

至中国皖町

北线

经缅甸甘拜迪

通过中国猴桥口岸

经腾冲至龙陵

两线最终与滇缅公路相接

史迪威公路为中国抗日战争

运送了五万多吨急需物资

被称为抗日生命线

新中国成立后

我国公路建设事业取得了巨大的发展

大家也相对熟悉

到2015年年末

全国公路总里程达到

457.73万公里

公路密度达到

47.68公里每百平方公里

二级

及以上公路里程

达到57.49万公里

形成了由高速公路

一级公路

二级公路

三级公路和四级公路组成的

较为完善的公路网络

以上我们回顾了我国公路的发展历程

从中

大致可以看出我国从古到今

国内物流网络

以及国际物流网络的发展

和演化过程

那么

公路运输

具有什么样的经济和技术特征呢

具体有那些运输种类

和组织方式呢

尤其是

在全球经济紧密联系的今天

公路运输

在国际物流中

发挥着怎样的作用呢

这将是我们后面将要学习的内容

谢谢大家