当前课程知识点:仓储系统建模与分析 >  2 托盘货物单元型仓储系统的布局与分析 >  2.4 高效利用工时方法和途径 >  高效利用工时方法和途径

返回《仓储系统建模与分析》慕课在线视频课程列表

高效利用工时方法和途径在线视频

下一节:典型整箱拣选场景

返回《仓储系统建模与分析》慕课在线视频列表

高效利用工时方法和途径课程教案、知识点、字幕

要最大化单位工时的搬运次数

同样有两个途径

一是采用双指令作业模式

二是合理分配货位

单指令周期模式下

叉车一次行程只能完成一次存货作业

或一次取货作业

完成单次存货或取货任务时

有一半路程叉车是空驶的

双指令周期模式下

叉车一次行程可以同时完成一次存货任务

和一次取货任务

可有效减少图中红色虚线所示的空驶距离

单次作业任务所需的空驶距离指标

小于单指令周期模式

进而提高作业效率

双指令周期模式下

如何配对存货任务和取货任务是一个关键问题

当存货任务和取货任务的货位给定时

可建立一个指派问题模型来解决

模型中dij为存货货位i到取货货位j的最短距离

xij为0-1决策变量

等于1表示存货任务i和取货任务j配对

目标函数是最小化总的空驶距离

约束要保证每个存取货任务都要被执行

求解该模型

可以获得最优的存取货任务配对方案

进行高效的双指令周期作业

之前例子中的出/入库口位于仓库的同一侧

当出/入库口分别位于仓库的两侧时

应用双指令周期模式

并不能有效减少空驶距离

因为在入库口和出库口之间

进行空驶是不可避免的

其次合理分配货位

也可以提高单位工时的搬运次数

如图所示

在蓝色货位所在区域存取货时行程时间较短

作业比较便捷

单位时间能完成更多的存取任务

相对应在红色货位所在区域作业时

单位时间能够完成的存取货任务就要少一些

如何合理分配货位呢

一般的原则是活跃度高的

受欢迎程度高的货物放在最便捷的货位上

如何来理解这一原则

如果货位i每年被访问ni次

di为从入库口到达货位i再到出库口的距离

di越小的货位

作业就越便捷

每年的作业成本与西格玛dini成比例

这里di由仓库物理布局决定

不容易改变

而ni则取决于客户的订单和我们的存货选择

具有灵活性

如果我们将较大的ni和较小的di搭配在一起

自然就能够降低西格玛dini的取值

那什么是活跃度高的货物

可以通过单位货位能够产生的访问数指标

来度量货物活跃度

这个指标可以由上述公式计算

举例来说

SKU A的订货批量为5个托盘

去年销售了20个托盘

平均下来每个托盘货位会产生4次访问数

而同样如果SKU B的订货批量为50个托盘

去年销售了100个托盘

平均下来每个托盘货位只产生了2次访问

虽然SKU B的销售量更大一些

但是活跃程度却不如SKU A.

具体的操作

分别将货位按照di从小到大进行排列

将SKU按照活跃程度指标也从大到小排序

将活跃程度最高的sku分配给最便捷的货位

以此类推进行分配

不同的出入库口设置

会对货位的便捷性分布产生影响

典型的出入库布局

包括I型布局和U型布局

I型布局

入库口和出库口分别位于仓库的两侧

这种情况下会产生较多的一般便捷的货位

出入库口连线附近的货位最为便捷

以该线为中心线

di的等值线向两侧由小到大呈条形分布扩散

U型布局

入库口和出库口合二为一

位于仓库同一侧共享设施

这种情况下的便捷货位比较少

但其便捷程度高于I型布局

以出入库口为中心

di的等值线向四周由小到大

呈环形或三角形分布扩散

两种出入库口布局形式各有特点

I型布局

出入库口分开设置

动线清晰

出入库作业物理隔离

相互之间干扰较少

便捷的货位较多

但便捷程度一般

特别便捷的货位比较少

适合大体量货物的存储

当建筑物呈现长且窄的形状特点时

适合采用I型布局

U型布局

因为出入库口重合

增加了临近出入库口货位的便捷程度

而远离出入库口的货位

其作业成本就会更高

当货物具有较强ABC特性时

采用U型布局比较合适

U型布局可以减少月台外围停车场

和道路空间的占用

具有灵活性和拓展潜力

当业务量增加时

可以在其它三个侧面增加出入库口的设置

改进通道的设计

也可以减少单次搬运的工时消耗

如图的通道布局

通道较长

若存货货位和取货货位分别处于不同通道时

执行双指令周期作业时

叉车必须绕到通道前端或后端来跨通道

耗费时间较多

如果将长的通道截断

中间增加一个横向通道

就能够有效减少

两个位于不同通道货位间的行程距离

增加横向通道

牺牲了存储空间

但提高了效率

这是一种利用空间来换时间的做法

通道布局除了常见的正交型外

还有如图所示的鱼骨型通道布局

因为有斜向通道的设计

可以有效减少出入库口到货位的行程时间

普遍提高货位的便捷程度

当采用双指令周期作业模式

要注意将出入库口同一侧的存货货位

和取货货位进行配对

这样才能更大程度发挥鱼骨型通道布局的优势

否则若存货货位和取货货位

分处于出入库口的左侧和右侧的话

其行程时间的节省不会太显著

以上就是本讲的内容

下一讲我们将介绍整箱拣选场景的建模分析方法

仓储系统建模与分析课程列表:

1 仓库的基本原理和仓库作业

-1.1 仓储系统的相关概述

--仓储系统的相关概述

-1.2 从货物流动的角度来分析仓库运作

--从货物流动的角度来分析仓库运作

-1.3 仓储系统中典型的作业环节

--仓储系统中典型的作业环节

-1.4 仓库管理系统

--仓库管理系统

-第一章作业

2 托盘货物单元型仓储系统的布局与分析

-2.1 仓库货物单元转换场景

--仓库货物单元转换场景

-2.2 托盘单元存取场景特点

--托盘单元存取场景特点

-2.3 高效利用空间方法和途径

--高效利用空间方法和途径

-2.4 高效利用工时方法和途径

--高效利用工时方法和途径

-第二章作业

3 整箱拣选场景下仓储系统的布局与配置

-3.1 典型整箱拣选场景

--典型整箱拣选场景

-3.2 整箱拣选快速拣选区存储货物数量

--整箱拣选快速拣选区存储货物数量

-3.3 整箱拣选快速拣选区存储货物种类

--整箱拣选快速拣选区存储货物种类

-第三章作业

4 单件拣选场景下仓储系统的布局与配置

-4.1 典型单件拣选场景

--典型单件拣选场景

-4.2 单件拣选快速拣选区存储货物数量

--单件拣选快速拣选区存储货物数量

-4.3 单件拣选快速拣选区存储货物种类

--单件拣选快速拣选区存储货物种类

-4.4 单件拣选快速拣选区规模大小设计

--单件拣选快速拣选区规模大小设计

-第四章作业

5 订单拣选的流程、方法、技术和优化要点

-5.1 库内订单履行流程

--库内订单履行流程

-5.2 订单拣选方法

--订单拣选方法

-5.3 订单拣选技术

--订单拣选技术

-5.4 订单拣选优化要点

--订单拣选优化要点

-第五章作业

6 不同的仓储和搬运系统和设备

-6.1 仓库货物单元化

--仓库货物单元化

-6.2 仓储/搬运系统和设备分类

--仓储/搬运系统和设备分类

-6.3 典型的人到货系统和货到人系统

--典型的人到货系统和货到人系统

-第六章作业

7 基于行程时间模型的AS/RS建模分析

-7.1 AS/RS研究对象及相关假设

--AS/RS研究对象及相关假设

-7.2 AS/RS行程时间模型

--AS/RS行程时间模型

-7.3 不同I/O点布局和堆垛机停靠点策略下的行程时间模型

--不同I/O点布局和堆垛机停靠点策略下的行程时间模型

-7.4 考虑不同货位分配策略下的行程时间模型

--考虑不同货位分配策略下的行程时间模型

-第七章作业

8 基于半开排队网络的移动货架机器人系统的建模与分析

-8.1 RMFS货到人仓储系统

--RMFS货到人仓储系统

-8.2 半开排队网络方法

--半开排队网络方法

-8.3 RMFS的半开排队网络模型

--RMFS的半开排队网络模型

-8.4 模型近似解析解求解思路

--模型近似解析解求解思路

-第八章作业

9 基于多类别顾客半开排队网络的穿梭车系统的建模分析

-9.1 AVS/RS货到人仓储系统

--AVS/RS货到人仓储系统

-9.2 多类别顾客的半开排队网络方法

--多类别顾客的半开排队网络方法

-9.3 多类别SOQN模型近似解析解求解思路

--多类别SOQN模型近似解析解求解思路

-第九章作业

高效利用工时方法和途径笔记与讨论

也许你还感兴趣的课程:

© 柠檬大学-慕课导航 课程版权归原始院校所有,
本网站仅通过互联网进行慕课课程索引,不提供在线课程学习和视频,请同学们点击报名到课程提供网站进行学习。