当前课程知识点:海上求生与救生 > 第九章 海上救助行动 > 9.1 船舶救助行动 > 9.1.1 船舶救助行动
同学你好
800多年前宋代镇江郡守蔡洸
在西津渡设立了旨在
义务济渡和普救众生的京口救生会
从而开创了世界上最早的
义务船舶海事救援
之后便代代相承
救生船都被漆成红色
红船由此得名
西津古渡红船摇曳着人间的情味
穿梭于深沉的历史长河中
直至完成其历史使命
被现代救援船队所替代
回望船舶救助的古往今生
我不由的感叹只要有人类海洋活动
以船舶为载体的海难救助活动
必将继续
船舶救助是海上最常见的
一种救助方式
救助的形式和种类有很多
有商船之间互救
各种类型船舶之间救助
遇险船舶附近船舶
是最直接和最及时的救助力量
也有专业救助船
按照上级的指派
或船公司的委托执行救助任务
今天我和大家分享的是
船舶人命救助的主要方法
和被救助时应采取的行动
这对于海上从业者
及大多数普遍人来说是需要了解的
我国交通运输部所属
北海东海南海救助局
配备了大中小型救助船艇60余艘
尤其是各大型专业救助船
配备了高速救助艇救生网
救生吊篮消防炮等多种新型救助装备
和专业救助技术人员
可以提供全天候全方位的专业救助服务
并且近年来按照
站点前移关口朝外的原则
各救助局所属专业救助船
在海上事故多发区域常年值守
具有出动迅速航速快抗风浪能力强
救助手段专业续航时间长等特点
首先介绍一下
对水中漂浮待救人员的救助
救助船抵达现场后
如有条件
救助船应提前从下风舷
放下救助艇或救生艇
并派出救助人员
将落水者救到救助艇上
然后返回大船
利用救助船的起货设备将他们吊上大船
整个行动过程救助船
会事先于下风舷侧放下
舷梯软梯及放下救生网等
供水中或艇上人员攀爬登船
在恶劣海况下
救生网救助水中漂浮待救的
落水人员较为实用
救助艇在援救海上漂浮的
遇险待救人员时
通常会从下风方向接近落水人员
并在适当的距离将艇停住
以避免撞压求生者
救助过程中
求生者应密切关注救助艇的动向
防止被救助艇撞伤
人员不要分散在海面上
最好主动集结到一起
采取多人的HUDDLE姿势
救助艇赶到时
可以连续施救
以提高救助的效率
如求生者仍有活动能力
救助人员会抛出缆绳救生圈
或伸出桨篙帮助求生者
靠拢救生艇或救助船
再将求生者拉扶上艇或船
求生者要主动接住抛来的救生索具
但要防止被索具砸伤
在被拖拽的过程中
求生者要背对拖曳的方向
保持口鼻露出水面以防止呛水
如水中待救者已失去知觉
救助人员通常会用艇篙小心勾他的
救生衣或衣物
使其靠近救助船艇获救
如水中求生者已负伤
被救助时应注意伤口不要被碰到
救助桨篙等硬物上
如求生者不能依靠自身力量
攀爬上船艇
救助船艇会派出救助人员
在艇边或船边接应
有时救助人员甚至会
系好安全索下水协助
此时求生者一定要保持镇静
不要急于救命而将救助者死死抱住
这样会干扰下一步的救助行动
耽误宝贵的获救时间
甚至伤及救助者
救助船救援水中艇筏时
到达待救现场后
通常应停在
待救的救生艇筏上风侧的近处
这样可以使艇筏处于
风浪相对较平稳的下风海面
救援船依靠风压向艇筏靠近
这时救助艇筏上的待救人员
应利用一切手段
操纵艇筏驶近救援船的下风侧待救
并接过救助船上抛下的绳索
慢慢拉绳索使艇筏贴近救助船
当救助船驶近时
求生人员应将救生艇筏的海锚
和水中的绳缆收起
以防缠绕救助船艇的螺旋桨
如可能救援船会使用船上的起重设备
将载人的艇筏一起吊上大船
以便节约救助时间
使待救人员及时得到救助
若没有相应的起货设备可用
待救生艇筏靠救助船并用绳索固定好
救生艇筏上的人员
可通过绳梯攀爬网登上
或被用救生吊带拉上救助船
此时救生艇筏上求生者
应听从救助人员的安排
有序登上救助船
当救助船对遇险船进行直接救援时
若天气条件许可
或对客轮进行大规模人员转运时
最快捷的救援手段是
救助船直接靠上遇险船
然后采用充气式滑道接应人员的方式
求生人员上下船
应穿好救生衣及必要的防护用具
有序撤离禁止携带尖锐的物品
以免刺破充气式滑道
但这种方法
在大风浪时不易实现
在风浪中
船舶操纵性能受到限制
靠近与离开有一定难度
且靠离过程中风险较大
极易造成船舶擦碰受损
船舶上下颠簸
求生人员转运时可能出现
坠落碰伤等情况
在大风浪情况下
救援船舶会主动给遇险船舶挡住风浪
为其营造相对的下风静浪区
救援船在接近遇险船舶时
会根据两船的漂移速度
控制好两船间的距离
当风浪在8级风以下时
救助船可能会通过
释放救助艇的方式救人
当救援船接近遇险船时
从下风舷降落救助艇
将艇迅速行驶向遇险船舶
救助艇通常会靠在遇险船舶的下风舷侧
将待救人员救起
再回到救助船下风舷上船
或利用救援船的起货设备
将他们一起吊上大船
被救人员通过绳梯上下船时
不能携带大件物品
要抓牢绳梯
避免身体失去重心跌落
在接近救助艇时
注意艇会随涌浪上下
应在救助艇处于波峰位置时
再登上或离开救助艇
以避免受伤
在大风浪情况下有时也会通过
救生吊篮转运方式接救遇险人员
救助船通常在靠近遇险船
5到10米时
用克令吊来回摆运
救生吊篮接救遇险人员
操作时救生吊篮下部
应系牢2到4根
20米至30米长的稳索
分别由救助船和遇险船船员加以牵引
防止吊篮在空中摆动厉害
或导致吊勾勾住船上物件
造成人员落水
被救助人员登上救生吊篮前
应穿着救生衣头戴安全帽
登上后应双手交叉抱紧
吊篮上部的扶手绳网
吊运中任何情况下
不得松手以免掉落受伤
当风浪超过8级以上时
在其它手段失效的情况下
船舶对遇险船舶进行救援时
会用抛绳设备将绳索送上遇险船舶
然后利用滑车可吊式救生筏等救生浮具
和往返牵引索等设备进行救助
具体的做法是
遇险船员先撤离到救生筏上
救生筏可能是遇险船的
也可能是救助船提供的
再通过来回牵引的方式
将遇险人员从遇险船
摆渡到救助船上去
当风浪特别大救生筏不可用时
待救人员可穿着保温救生服
套上救生圈
连接好救生索
跳入水中
由救助船拉到船边后救上船
跳水时要采取正确的跳水姿势
选择较低船舷处跳水
当海上风大浪高无法进行救援作业时
救援船有时会根据情况
在下风海面适量布撒镇浪油
营造一个相对平稳的下风静浪区
以便救助工作顺利展开
救助船在对遇险船舶救助时
会制定周密的救助方案
并布置好任务分工
这个过程中
被救助者如果能够充分理解救助方案
并采取积极的配合行动
对于保证救助的顺利实施
提高救助效率有重要的影响
待救人员应主动与救助人员进行沟通
提供遇险船及船员的详细信息
以便让救助船完善救助方案
避免让救助船误判
延误救助时机
待救人员在接受救援时
应保持镇静
千万不要争先恐后
以免造成不必要的伤害和不应有的损失
在接受救援时
所有人员均应在原来的
船舶领导人救援船长统一指挥下
发扬团结互助互相谦让的精神
共同维持救援现场的纪律和秩序
以保证救援工作能够迅速安全地进行
受气象海况和船舶自身条件的限制
每一次救助都有各种不同的情况
船舶救助是一个救助团队的整体行动
同时救助也是一个互动的过程
需要待救人员
和待救船舶积极地给与配合
才能达到安全救助的目的
希望通过本课程的介绍
使大家对船舶救助
及救助时采取的行动有深入的了解
本次课这学习到这里再见
-1.1 不可避开的事件——海难
-1.2 海上求生会面临的困境
-1.3 习题
-2.1 求生者使用的救生设备
-2.2 认识救生艇
-2.3 认识救生筏
-2.4 认识个人救生设备
-2.5 习题
-3.1 认识船舶集结场地与设施
-3.2 紧急情况下如何集结与登乘
-3.3 弃船时如何降放救生艇
-3.4 弃船时如何降放救生筏
-3.5 教你使用个人救生设备
-3.6 习题
-4.1 紧急情况下如何使用无线电救生设备
-4.2 教你使用视觉求生信号
-4.3 习题
-5.1 紧要关头如何跳水
-5.2 致命油火海面如何游离
-5.3 如何在冷水中求生
--如何在冷水中求生
-5.4 如何防御鲨鱼的攻击
-5.5 教你学会跳水
-5.6 教你水中漂浮实用技能
-5.7 教你扶正倾覆的救生筏
-5.8 教你使用海锚与浆操作救生筏
-5.9 习题
-6.1 登上艇筏后的自救行动
-6.2 如何同舟共济
--如何同舟共济
-6.3 如何抵御恶劣的海上环境
-6.4 丢掉致命的危险心理
-6.5 如何获取淡水与食物
-6.6 习题
-7.1 如何在海上辨认方向
-7.2 如何判断接近陆地或岛屿
-7.3 如何才能安全登岛
--如何才能安全登岛
-7.4 习题
-8.1 如何获取饮水
-8.2 如何生火
-8.3 如何搭建住所
-8.4 如何获取食物
-8.5 习题
-9.1 船舶救助行动
-9.2 直升机救助行动
-9.3 海上实用救生技能
-9.4 专家答疑
-9.5 习题
-期末考试