6.1.1 登上艇筏后的自救行动在线视频

同学你好

海难发生时

求生者登上救生艇筏

并不意味着已经脱离危险

因为在救助船舶飞机赶到之前

救生艇筏很可能已随风浪漂走

使救助船舶飞机无迹可寻

求生者会因此丧失获救的机会

所以登上救生艇筏后

求生者应采取积极的行动

保持艇筏的生命力

不远离失事海域等待救援

船船遇险的同时会伴随着火灾爆炸

外溢的燃油会引发海面的熊熊大火

母船会发生剧烈的倾斜而沉没

这对刚弃船降放到海面上的救生艇筏

会构成严峻威胁

此时求生人员乘登完毕后

应立即切断系结在大船上的缆绳

迅速驶离沉船

对于救生筏内的人员

应用桨迅速划离沉船

为了加快离开的速度

应将筏底四周的平衡水袋提起

以减少救生筏的阻力

对于发生火灾爆炸的遇难船舶

救生艇筏须需要从难船上风处顶风驶离

救生艇筏会随风浪剧烈的摇摆

艇筏内求生者会很快产生

严重的晕船反应

因此进入艇筏后

求生者应从艇筏属具备品袋内

找到晕船药物并立即服用

以防止在艇筏发生激烈颠簸时

呕吐并导体内水分的流失

另外服用晕船药物

也能一定程度上抑制饮水的欲望

救生艇筏离开沉船后

应在失事地点附近海面

搜寻其他落水人员和物资

要密切注视海面上的橙黄色目标

这通常是救生衣救生圈

及救生艇筏的颜色

仔细倾听是否有落水者

发出的求救声音或哨笛声响

夜间应注意观察是否有救生圈

和救生衣及救生筏所发出的示位灯光

要尽可能捞取水面漂浮的一切有用物资

比如漂浮的衣物 帐篷 木箱

油桶 绳索 淡水 口粮等

因为你意想不到的一件东西

就可能在将来的海上生存中

会发挥重要的作用

当发现当落水者时

应快速接近

并尽快将落水者拖离水面

当落水者在艇筏弦侧登乘时

艇筏内的人员切勿集中在同一舷

防止过度倾斜而导致倾覆

艇筏内人员应坐下

以降低艇的重心

并根据艇身倾斜情况移到另一侧

以平衡艇筏重心

救生艇筏是救生者唯一的救命依靠

登上后要迅速检查艇筏

是否处于完整良好的可使用状态

有没有破损和漏气的情况

一旦发现艇筏有破损的地方

要及时修补和堵漏

要注意所有可能会磨破筏体

以及可能在以后导致

筏体漏气的任何东西

如果有要立即固定起来

清点艇筏内所有的物资

包括食物 淡水 保暖衣物

艇筏内属具备品等

清点个人身上所带物品

包括火机 手表 眼镜 腰带

并将这些物品分类整理以备使用

这些物品在紧急情况下

可超出其原有的使用功能

成为你的救命工具

比如

手表在关键时刻

可以帮助你辨认方向

手机在没有镜子的情况下

可以通过屏幕反光

向船舶飞机发送遇险信号

腰带在食物极度缺乏的时候

可以用来充饥

为了防止救生艇筏远离失事海域

应施放海锚

以减缓救生艇筏漂流的速度

保持在遇难海域附近停留

当有多个救生艇筏在海面时

应进行集结待救

救生筏之间尽可能用缆绳联结在一起

救生艇之间以及救生艇

与救生筏之间应保持一定的安全距离

以避免发生碰撞造成危险

集结待救的好处在于

可提高救生艇筏对抗风浪的能力

可增大待救目标的范围

有利于救助船舶飞机及时发现

可互相帮助

共同克服漂泊待救过程中遇到的各种困难

船舶遇险后

会通过通讯设备向搜救中心

或附近船只发出救求信号

搜救中心会根据

遇险船舶最后报告的位置

提供给救助船舶飞机

或附近船只前往救援

因此救生艇筏应坚持在

失事海域等待救援

尤其是48h内不应远离失事地点

由于船舶失事现场可能出现

云层 浓雾 大浪

或者搜救是在晚上进行

现场搜救往往很困难

救生艇筏内求生者应通过

搜救雷达应答器向搜救船舶飞机

提供引航信号

当发现搜救船舶飞机时

应及时通过视觉求生信号

显示自己的位置

这样被发现获救的机率将大大增加

如果船舶沉没时

未及时发出遇险信号

或救生艇筏内没有应急通讯设备时

也应在失事附近海域等待救援

如果长时间没有得到救援

求生者应确定自己的大概位置

然后尽量使救生艇筏

漂向最近的陆地 岛屿 或船舶航线

这样会增加被发现和获救的机会

本次课到此结束再见