第六节 我国住宅设计展望（中美日对谈）在线视频

韩老师好

伊藤老师好

周老师好

刚才我们从美国 日本

近些年住宅的发展趋势

还有一些设计方面领域的

各种问题我们都谈论了一些

现在还想请二位

我们一起

说一下就是像美国日本

它发展得比我们先进或者快一些

那么在这些方面

或者是对我们未来住宅也许有些影响

我们有哪些经验可以吸取

有哪些教训我们可以今后避免

那么另外就是想谈一谈

比如在生活领域

我们发展得特别快以后

这些改变对我们住宅有没有影响

你们二位其实

虽然在国外生活的挺长时间

但其实你们对中国也是非常了解的

所以想共同谈一谈

就是这些能够对我们今后的住宅的未来

有些什么看法

我们畅想一下

好 我们今天就选了几个议题

我们共同来谈一谈

主要是想畅想一下未来

我们的住宅会走向哪个方向

我们可以借鉴一下

美国和日本的这些经验

我们第一个议题想

说一说未来生活方式的改变

对住宅设计的影响

因为我们现在都比较有体会

比如说新的互联网

科技发展的特别的快

我们的生活也得到了很大的变化

比如说这种智能手机

自从发明出来以后

其实我们在生活上头

就是交友金钱哪

以及工作业务这些

都是差不多用那个网络

手机就能来完成了

这样对我们的生活改变是很大的

但我们也觉得这些东西

是不是对我们的住宅规划

这些也是有一些变化的

我们特别想看一看

其实国外这方面发展也挺快的

他们有些什么经验可以值得我们来借鉴

或者说我们最后也会朝方向去发展

比如说我现在还感觉特别

明显的有一件事

就是利用扫码自行车事儿

事儿就是以前

我们没有 这是新出现的

现在大街上红红绿绿的好多颜色

一些新的事物就发生了

那么解决了比如从车站

到家的最后一公里的问题

当然这些也带来了一些矛盾

比如说现在停车就乱

路边上哪都是这种自行车

也引起了社会的一些反应

觉得不是特别好

但我们也看到它的改变

也许对我们住宅区规划也有有些影响

比如以前我们做自行车库

或者自行车棚

现在是公共的车了

也可能

在规划上对它们也应该注意

应该怎么样来收纳这些车

还有我们以前

也许每个家庭每个人都有辆自行车

现在是不是减少了

那对我们的车库的规划

以及道路系统的规划

可能也都有一些差别

诸如此类的事在别的方面也许也有发生

我不知道二位在这方面有没有什么感受

或者说在日本方面

这方面有什么新的现象吗

是的

问题其实来得特别快

而且一下子就普遍

就变成一种普遍现象了

现在年轻人用这种IT的这种

现代科技

用得非常熟

所以他们觉得很方便很好用

所以马上就一种就铺开来使用了

那么像这种扫码自行车

在日本也是用的比较多的

然后另一个就是说

包括汽车

汽车也是扫码的吗

公用的

我觉得说事情就是

对我们在设计上从住宅当然是了

但是包括办公楼商务区

设计规划的影响是非常大的

因为以前我们设计的时候

总要考虑停车场

然后一个住宅要多少辆车

对 老是不够

因为汽车自行车都是

按一种私有财产来进行设计

它必须给它留有停车的空间

但是现在变成年青人都接受了这种

公用的方式之后

那就不需要每家每户都提供

停车空间

反而需要一个集中的大家都比较方便的

可以过去的一个公用的空间

然后大家要用的时候它就可以去使用

它不光使用起来方便

而且统一管理 统一维持的话

它可以是第一时间导入最新的

比如说节能能源车 低排量的

对环保有好处的车

所以在日本

现在已经是比较普遍

所以大家也对问题越来越关注

我们在规划小区规划

住宅设计的时候都经常会有考虑

反正在规划上也就不一样了

以前咱们比如车库要求1:1的比例

其实现在也许比例会变化

另外停车的位置什么等等也不一样

管理和维护也不一样了

可以公共的一块来维护

那也许还更加节约一点

或者是管理的更好

对的 然后另一个就是

这种流线关系的改变

让我们小区设计

到住宅交通工具设计方面

停放空间各方面

都有很大的影响

然后另一个我觉得说

可能也是一个未来的

需要建筑师考虑的内容

就是说现在咱们

以前就是都是去买东西

所以是住在小区生活上很重要的就是说

我从我家到附近的小超市

去买东西 走路 骑自行车是否方便

但是现在大家都用网购这种形式

中国也是这方面非常发达了已经

它送过来的 不是我走路骑车去买了

那么变成它送的时候它又用一种

小型的三轮车

或者是电动车

那么变成小区里流线

就不是考虑大家走路自行车去买

这种小车也要通过的

考虑大量这种送货的小车

以后可能还有直升飞机

所以要考虑这样的流线

给它停靠的空间

现在咱们小区已经出现矛盾

这种小三轮车过来以后

就乱停

有时候速度有时候不慢的

也有一点危险

今后是不是我们道路系统来考虑

它行驶的车道

还是有它停车的临时停车位

什么都得应该考虑

那在美国这方面有什么变化没有

美国的地儿太大了怎么办

我觉得在利用自行车

和利用这种慢行系统上

我觉得也确实有点接近

现在美国的城市

它比如说评宜居城市

评分标准上很明显它们会把

比方步行的可达性 自行车的可达性

作为很明显的分数

你比如像纽约旧金山这种城市

明显这方面分值就比较高

像亚特兰大洛杉矶这方面

分值就比较低

所以现在在规划布局上

也要想创造一个宜居的环境

你肯定把这种慢行系统

自行车 步行 人行道

这方面体系要完善起来

所以现在很多原来自行车

美国基本上是做了一个

就是叫做recreation

所以很多公园里头

现在开始做这种自行车道

然后包括城市的街道旁边

也开始做出一些比较安全的

让自行车跟汽车

它叫share the road

就是分享车道

这种做法我觉得也非常明显

我们可以看出

生活方式的一个改变

其实对我们影响挺大

就是像互联网

这些都使我们生活改变了

同时我们住宅也会跟着变化

否则就会落后或者是不适应生活

对的 是的

我们现在再来谈一下第二个问题

就是人口结构变化

我觉得问题也是非常重大的

就像中国现在是老龄化很严重

并且还少子化

那么这些

对我们住宅设计上

其实可能也会有影响的

我们包括户型什么等等的

肯定都跟这有关系

那在日本或者美国

你们觉得这些方面都有过什么影响

我们也特别听听

比如也许日本像高龄化比我们严重

它的这样的经验是不是会给我们一些借鉴

是的 那个日本大家都知道了

高龄化 少子化

发展的程度是非常迅速

欧洲用几十年的历程

日本是25年就

达到了非常非常的老龄化的一种情况

然后现在又加上少子化

人口 国家的人口在不断减少

政府在这方面是非常着急

非常重视的

所以现在在各个方面

不光是住宅建筑设计上

那是作为我们作为建筑师

这方面有很多的工作需要去做

就比如说咱们一个住宅小区

随着人口结构的老化

我们叫小区老化

那么它怎么去把小区更新

就是说大家整个小区都变成

住的老人的话

那就可能就

没有什么元气

不够精神

怎么把一些旧的房子

重新经过改装

然后让一些年轻人感兴趣住进去

那么把小区的平均年龄

人口结构平衡起来

另一个方面就是说

也是住了很多

老年人在里头

很多住宅需要做适老化的改造

这方面也是日本的建筑界

研究的比较多的一个问题

目的就是为了适应现在

高龄化 少子化时代的要求

美国现在高龄化的问题

还没有那么严重

但是也是也有了

也开始呈现出来了

因为美国的情况是

它的人口有一个特别大的

一块叫做婴儿潮

就等于是二次大战以后出生的人

现在都进入到55岁到65岁之间

这是一个现在目前他们的购买力也比较强

然后他们对住宅设计的需求

影响目前美国这种住宅设计的倾向很明显

比如说我们在国内设计

大家会经常做到叫做人车分流

我们现在强调

但你如果把停车位

和车道放在离住宅入口很远的地方

你对将来要有可能使用轮椅

或者有可能

就行动不便的老人来说就不太方便

所以美国现在大家做的比较多的

就是等于ABA就是美国的残疾人

设计规范上

明确要求你的居住区里有几个

是能够给使用轮椅的车的残疾人

专用的车位

那些车位都是靠近小区

或者住宅入口非常方便的地方

我觉得我们在这方面好像做得还不够

就是中国现在还没有专门的车位

是给残疾人考虑得

更加近便一点

我们有时候好像也是表面上做了

但实际上不好用

就是类似或者是被别的东西给占了

结果最后也不成功

另一个趋势

就是等于美国的现在住宅

它等于是一定要做到无障碍化

原来的比方说对于年轻人来说

或者普通的住宅

基本上会把主卧室放在二层

现在更多的主卧室们要求在一层

非常方便

家里来客人或者来子女回来看的时候

住在二楼的卧室里头

平常老两口或者一个人他就住在一层

活动起来比较方便

然后住在户内高差的变化越来越少

开门 卫生间的淋浴

这些方面都做得细节上

非常关注老年人

或者生活不便的这些人

现在或者未来的需求

美国住宅里头现在都加了电梯了吗

也没有

也没有 不是很多

因为电梯相对来说还是比较贵

你要照顾到有些人能承受

有些人承受不了

但是我们有一个明显的设计

就从专业的角度

帮助一些家庭怎么解决的

会在设计的时候

会给它留一个能装电梯的位置

先预留好

现在也不用装

那么不用装时

我们现在把它做一个临时的地板

然后做上门以后

它可以做一个储藏室用

那么各层都有储藏室叠在一起的

未来如果需要这家里

需要一个坐轮椅

他可以很容易的

加上电梯

我参观日本住宅好像也这样做了

一般的个人住宅二层楼的

也都是加了电梯的

尽量保留这方面的可能性

然后需要的时候可以达到目的

我们中国现在

有时新建的也有那种Townhouse

家里头三层

然后地下还开挖一层

就合起来就四层了

但是它如果没有电梯

我觉得将来是不能适老的

就是整个国家比如老龄化以后

老年人口非常多

那么很多家庭中其实都是有老人的

如果爬上爬下对老人不利

其实对小孩子有点不利

也是有点高差的时候小孩也很容易摔倒

出现问题

所以我们对于这种无障碍的设计

其实不是说

等到家里人都七老八十的时候

你才想起来

其实在早先的时候我们都应该做好准备

要预先规划

预留设计

好 刚才两位谈的都特好

我们现在想问第三个问题

就是未来的智能化科技的发展

这些东西对住宅设计上有什么影响

我们考虑考虑

就是

美国这方面智能化或者科技住宅方面

一直在努力一直在尝试

就像我刚才说的就是说

它在材料上或者说

建造方式上一直在把新的材料

新的节能措施

尤其这些年从政府层面还是鼓励

也开始推动

但是你真正说做得非常高端的

比如说智能住宅

我们叫它Smart House

等于通过网络通过互联网

能够控制灯光音响

安全系统

这方面我觉得还是凤毛麟角

等于是比较高端的这种住宅用的比较多一点

那么美国的住宅大部分都是开放式住宅

有些是属于封闭的小区

但不是很多

大部分住宅都是属于叫做开放街区

所以一般情况下城市的住宅

它更多的是放在安全上安防上多一点

比如说视频 室内的红外线监控

这些方面应用的也不是太多

因为重要的是美国的社区

还是靠的比如说街上要有人

人流比较多

这方面让社区整个

整体上感到安全

各个住户就是

单独的住区住户之间

才会安全感会更强一点

对科技方面的依赖性并不是很强

我不知道日本现在情况做的怎么样

日本现在是发展的挺快的

就是说可能大家都知道日本是一个

地小资源少的一个国家

所以通过住宅智能化

可以节能可以环保

它觉得这是一个好的内容

第二个是日本

曾经有过一段时间是电子立国

比较辉煌的一个时代

但现在经济不行了

希望找到下一个未来的发展产业

所以可能现在对这方面

是有一个战略性的考虑

所以对住宅智能化这方面

是做了很多努力

而且非常积极

可能现在也处于世界一个领先的地位

那么它首先就是现在提出一个叫

零能耗住宅概念

就是通过一个住宅的标准模型

然后通过一个包括利用太阳能

各方面的这种燃料电池

组成一个叫做住宅的能源管理系统

通过这么一个平台

最初的目的是为了一个节能的目的

但是随着它的发展

这个平台因为有

连接收集大数据的一个功能

所以它就可以把收集到的家居大数据

放到另一个信息平台

我们叫IoT（Internet of Things）

周老师应该清楚

IOT的信息平台上之后

它就可以通过信息平台

去引进外部的服务功能了

变成就像我们手机一样

加一个应用就加一项功能

所以现在很多新建的房子

都要求装住宅能源控制系统

有了系统

它只要接驳上互联网

就变成一个具有很多

智能功能的一个智能住宅了

所以日本在这方面现在

已经有很多的尝试

也在不断的 政府包括企业

都在不断的推动

还是发展得还是比较好的

日本这方面的确是走在世界的前沿了

刚才两位老师谈了很多

我们从身边的生活模式变化谈起

到宏观的社会人口结构关系

然后对智能科技在住宅方面的利用

可见我们的生活与社会

关系是非常紧密的

作为生活空间的住宅

在设计上的建筑师也必须具备发展的思维

很多过去的传统观念数据

已经不太适合今天住宅功能的要求

因此在设计上首先必须

要把握时代的步伐

随着时代的前进

住宅也要进行这种革新

同时我们还特别需要

具备发展的眼光

通过了解今天的最新信息

预测未来的发展趋势

为作为生活硬件的住宅

注入得以适应未来的灵活性

只有这样才能实现

既满足环保节能需求

又具备安心舒适的居住功能

好 今天就谢谢二位