工程项目管理-经典案例在线视频

大家好 我是来自中国农业大学

水利与土木工程学院的杨培岭

欢迎大家学习《工程项目管理》课程

在经济高速发展的现代社会

“项目”一词

已成为大家耳闻能详的术语了

我们可能都能感觉到

项目与我们的事业息息相关

与我们社会的发展密不可分

无数的事例证明

一个成功建设的项目

建成后将会持续不断的

发挥其功能和效益

为国民经济的发展

为人类社会创造财富

这也是建设项目的目的所在

然而 事实上仍然有一些项目

建设后并没有达到预期的目标

甚至半途而废

不仅给国家和社会

带来了巨大的经济损失

甚至造成人类的生命伤害

我想 任何项目建设的初衷都是好的

那么为什么会出现这样

截然相反的结果呢

显然

是建设者对项目本身的内在规律的

认知和把握出现了偏差

那么 项目是怎么执行的

项目在执行过程当中又应该如何管理

项目管理涉及的知识体系又是什么呢

这就是我们本次课程

需要给大家介绍的内容

首先 我们通过两组典型的

工程项目案例的介绍

使大家对成功项目和失败项目中的

项目管理问题

有一个初步的印象

我们先看几个成功的案例

第一个工程项目是国家体育场 鸟巢

鸟巢是2008年北京奥运会的主体育场

于2003年12月开工 2008年3月竣工

工程总占地面积21公顷

场内观众坐席约为91000个

工程总造价34亿元人民币

奥运会 残奥会的开闭幕式 田径比赛

以及足球比赛决赛都是在这里举行的

奥运会后

鸟巢成为北京市民参与体育活动

及享受体育娱乐的大型专业场所

并成为北京地标性的

体育建筑和奥运遗产

国家体育场通过吸引一流的

国内 国际体育活动和表演艺术机构

提供优秀的服务和先进的管理技术

使其成为全国范围内最优秀的

大型体育活动的表演场所

这与国外众多在奥运会后

就废弃的奥运场馆形成了鲜明的对比

这张图 是雅典奥运会结束后

政府无法负担沉重的维护费用

而被迫废弃的奥林匹克水上中心

国家体育场

能够获得成功的一个重要原因

是因为它是按PPP模式建设的

它是由北京市

国有资产经营有限责任公司

出资58%

与中国中信集团联合体

出资42%

共同组建的项目公司

它来负责项目投资 融资 建设

运营和管理

等项目完成之后

中信联合体

拥有奥运赛后30年特许经营权

这也是鸟巢在奥运会结束后

仍然能够持续的

高效的发挥其功能的根本保证

第二个工程项目

是图中的秦岭终南山公路隧道工程

他是世界上最长的双洞高速公路隧道

于2007年1月正式通车

这条隧道的建造

创造了我国高速公路隧道建设的

多个世界之最 比如

它是世界上第一座双洞高速公路隧道

单洞长18.02公里

是第一座由我国自行设计 施工 监理

管理 综合水平最高的隧道

特别是它首次提出并践行了

基于策略管理的项目管理模式

秦岭终南山高速公路隧道的建成

对改善我国西北 西南交通运输条件

推动我国高速公路的特长隧道建设

具有重要的意义

第三个工程项目是三峡水利枢纽工程

他是世界瞩目的超大型水利工程

三峡工程于1994年正式动工兴建

2012年全部完工

三峡大坝为混凝土重力坝

坝高185米 总库容393亿立方米

坝体可抵御万年一遇的特大洪水

三峡电站共安装了32台单机容量为

70万千瓦的水力发电机组

全年累计发电988亿度

相当于减少4900多万吨原煤消耗

减少近1亿吨二氧化碳排放

三峡电站全年发出的清洁电能

相当于为国家带动创造了

近1万亿元的财富

三峡水利工程顺利完工

得益于他在项目建设过程当中

采用的三峡工程项目管理系统

即 TGPMS

这套系统是引进西方项目管理的

理念和方法

并结合中国工程项目管理

实践而开发形成的一套

大型集成化工程项目管理系统

是符合中国国情的工程项目管理模式

上述三个工程项目建设的实例

反映出我国在项目管理过程当中

不断融入的新思想 新理念和新方法

不过 纵观国内外

由于各种在项目管理上的原因

导致项目建设失败

所带来的经济和生命财产损失的案例

也是令人触目惊心的

下面我们就举几个典型的失败案例

第一个 是迪拜的世界岛项目

迪拜世界岛项目是一项填海造岛工程

岛屿面积从23000m2到83600m2不等

是按照全世界各大洲的形状仿造而成

从空中鸟瞰 它就是一幅世界地图

这也是现今世界最大的人工岛群

据悉迪拜投入了800多亿美元

来打造世界岛

然而 让人没想到的是

人工岛尚未建成就出现了

沙跑岛沉的现象

而且在2008年由于世界性的经济危机

负责修建世界岛的开发商

被披露欠下600亿美元的债务

从而导致了建筑合同蒸发

资金链断裂

留下了一堆的破产公司 诉讼和未付债务

整个计划因为财政困难而迅速崩溃

工程被迫停工 直到今天10多年过去了

这个世界级的大工程还处于搁浅状态

成为了世界上最大的烂尾工程

这个工程的问题就在于

项目在投资管理 质量管理 进度管理

合同管理等方面出现了重大失误

第二个是1981年美国堪萨斯城

凯悦酒店的走廊垮塌事件

这张图是堪萨斯城凯悦酒店

当时大约有1600人聚集在一楼大厅

举办一场歌舞会

在二层和三层的观景走廊上

又各有数十人

在观看一层大厅的歌舞表演

突然 连接三层天桥的钢质吊杆爆裂

整个三层走道连同上面观看的人群

一起坠落到了二层走廊

又随二层走廊一起坠落到大厅

结果导致114人死亡的惨剧

这张图就是凯悦酒店

垮塌后的现场图

然而 事后的调查却发现

这场悲剧的原因

是一个学过基本力学的人

都能看出来的设计失误

这张图 左侧是原始设计图

左侧是修改后的结构图

当初设计的时候

两层走廊靠两侧从屋顶悬挂的钢杆

以及螺母固定的 是轴向受力

但是 在建造过程当中

负责生产钢杆的公司为了减轻施工难度

提出了右边的设计

使轴向受力变成了剪切受力

然而就是这样一个

完全改变了受力的结构的设计

居然被公司没有经过任何重新计算

就盖章同意了

工程师的失职和承包商的侥幸心理

导致了悲剧的发生

这是典型的质量控制

和工程监理失误的原因导致的惨案

第三个是韩国三丰百货大楼倒塌事件

三丰百货大楼

是由韩国三丰集团新建的百货公司

曾是当时首尔的地标之一

平日该处客流量很大

然而 大家所不知的是

三丰集团会长在当初建造地基时

将原设计为写字楼改为百货公司大楼

在这一改动下

很多承重柱被去掉

他要腾出空间来安装扶手电梯

最先的建筑承包商发现了其中的问题

并以安全为理由拒绝继续施工

但是 这位会长固执己见

并与承包商解约

让自己的建筑公司取而代之

而他的建筑公司无论在技术水平

还是施工能力上都弱于原承包商

在施工过程当中

三丰集团又在原本只有四层的建筑物上

加建楼层

由于对设计的随意改动

结果可想而知 大楼最终倒塌

共造成502人死亡 937人受伤

财产损失高达2700亿韩元

约为2.16亿美元

这场灾难是韩国在非战时期

伤亡最严重的灾难事故

这是三丰百货大楼倒塌的现场图片

这个问题是由前期决策管理 质量管理

和工程监理产生重大失误的悲剧

第四个是国内某高速公路坍塌事件

该高速公路全长235公里

历时四年 耗资80亿元人民币

这样一个国家级的高速公路

全线竣工才80天就出现了

大段的路面坍塌和路面开裂现象

不得不全面返工

调查组对事故进行认定后

认为事故的原因主要是由

以下三方面造成

第一 是进场原材料把关不严

路面用碎石含泥含量超标

第二 是施工单位施工过程控制不严

压实度不足造成局部路面空隙率大

部分沥青混合料未达到规范要求

第三 是在不良环境下施工

将雨水存入路面结构内部

而且在低温下施工

导致路面空隙率偏大

这就为路面的塌陷埋下隐患

这张图是路面坍塌的现状图

我们对它的质量可见一斑

这个是由于质量管理 成本管理

和工程监理失误导致的严重后果

这四个失败的项目案例

带来的生命财产损失是巨大的

后果是非常严重的 教训也是惨痛

但是在沉痛心情之余

我们是不是又会感觉到一些愤怒

产生一些不甘

如果 这些项目在实施过程当中

当事者

严格按照工程项目管理的规则办事

不要固执己见 不要粗心大意

不要盲目指挥 不要偷工减料

那么 这些灾难是不是可以避免呢

纵观国内外 绝大多数失败的项目

主要都是人为因素造成的

那么我们应该怎样做

才能在项目建设当中

更好的符合事物发展的自身规律

达到我们预期的目标

发挥工程项目的最佳功效

这就是本门课程

《工程项目管理》的核心内容