1.1 为什么要学习工程原理在线视频

同学们好

欢迎大家来到工程伦理的课堂

可能有的同学会有疑问

我一个学工科的

而且我觉得我的道德感也蛮强的

为什么还要学习伦理学呢

在回答大家这个问题之前

我们先一起来看一看

在人类漫漫的历史中

尤其是近代以来

工程和科技对世界发生着怎样的影响

各位 你们作为未来的工程师

将来当我们步入这个工程师这个职业又会面临着什么呢

当历史的车轮缓缓驶入近代

科技也在不断的迅猛发展

越接近现代 科学技术

越对我们这个世界产生了

深远而又广泛的影响

而工程师在技术等等各个方面的发展上

扮演了一个核心的角色

我们可以看到工程师创造产品和程序

来提高食物的产量

加强植物的保护

节约能源的消耗

提速通信的交通

促进身体的健康

并且以及一系列的消除自然灾害等等方面

也给人类生活带来了更多的便捷

并且增进了美好

然而随着技术在带来种种益处的同时

我们也可以看到一系列的环境破坏

生态失衡等等负面的影响也在不断的产生

甚至严重到破坏了社会和自然的环境

以及危及到了人类自身的生存

甚至包括对宇宙的探索过程当中

我们都曾有过因为忽视技术而带来的

一系列的风险

下面我们先来看一个短视频

挑战者号的悲剧

可能大家都有所知道

今天我们想从以工程师为主角的视角

来看一看是什么促使了这场悲剧的发生

1986年1月27号晚上

挑战者号发射前夜

莫顿·瑟奥科尔公司和马歇尔航天公司

联合召开了一次电视会议

在这次会议当中气氛非常紧张

对于第二天的发射

管理层和工程师的意见完全相反

几乎形成对峙

公司技术人员一致建议

停止发射挑战者号航天飞机

主要原因是当时的气温可能会降低

火箭推进器之间密封装置中

O型环的密封性能

O型环 我们可以看到

O型环它是一种圆形的特种橡胶材料

因为它的密封性能优良

工作寿命高

被广泛用于液压和气压的传动系统当中

那么当然我们今天所看到的是一个

日常的缩小版

在挑战者号的航天飞机当中

O型环要比它大很多

在航天飞机当中

O型环也主要用于密封保温的作用

但是这样的一个O型环

它的密封性能却和气温密切相关

如果在温度低于华氏53度

也就是说相当于摄氏度11.7度左右的时候

它会因为变硬而无法保证能够有效的

密封住接缝

而当时就在挑战者号发射前夜

位于美国佛罗里达州的发射地的气温

已经降到了零度以下

负责O型环的首席工程师罗杰·博伊斯乔利

他早在一年多前就提出过低温警告

那么面对当时现场的气温

他坚决的要求停止发射

副总工程师罗伯特·伦德

在经过技术评估以后

也是认为要停止发射

但是瑟奥科尔公司高级副总裁杰拉德·梅森

他知道美国国家航空航天局

也就是NASA迫切的需要一场成功的飞行

他更清楚公司他渴望与NASA签订一份

新的合同

而工程师们不发射的这样的一个主张

无疑不利于新合同的获得

在受到NASA一位官员怒气冲冲的质问后

梅森对副总工程师伦德发话

抛开你工程师的身份

履行你管理者的职责

梅森他认为工程师们并没有拿出

低温下O型环性能的确切数据

也提供不了不能安全飞行的准确温度

所以所有的担心理论依据

他可能都是不是结论性的

梅森甚至认为事关安全问题

工程师们通常总有一种谨慎的倾向

持保守的立场

所以他才会要求监理工程师伦德

收起工程师的姿态

换成管理者的思路

伦德起初是坚持异议的

但在听了上司的那番话以后

终于妥协让步

于是先前不发射的主张就出现了逆转

这种推翻使得工程师罗杰·博伊斯乔利

非常沮丧

他在致伦德的备忘录中写道

我真诚的并且心怀恐惧的认为

如果我们不立即采取行动去解决这一问题

将安装接头放在优先解决的位置

我们将面临飞行失败并造成重大损失的危险

他说根据他的职业判断

在当时的条件下

O型环并不可靠

尽管他在不断的提出发射抗议

但最后却无人理睬

第二天仅仅在发射后的第73秒

悲剧发生了

全美国的学生坐在教室里目睹了

挑战者号的爆炸

到今天

距离美国挑战者号悲剧的发生

已经数十年过去了

但他依然提供了一个关于组织和个体的

责任之间对抗性的例证

也引起了严肃的伦理道德关注

比如如何看待工程师和管理者的不同视角

在工程伦理学者看来

在挑战者号飞机发射与否的问题中

是工程师

而不是管理者

应该对是否发射拥有最终的发言权

伦德作为一名工程师

他错了

他错在他身为一名工程师

在他本该像工程师那样思考和工作的时候

他却像一个管理者那样在工作和思考

在参与决策的过程中

他本应支持工程师的一方体现工程师的判断

但是他的副主管的身份却是针对工程的

所以他放弃了工程师的身份时

他成为了另一种的管理者

在这个案例中也提出来了

发展或者促进适当的

工程自主的实践性问题

事故发生后

博伊斯乔利他辞去了公司的职务

积极谏言工程职业要有更大的自主权

应该把工程伦理纳入到工程的课程

这一个举动大大促进了全美理工科大学

工程伦理课程的发展

从此以后工程伦理尤其是工程伦理教育

在全世界的范围内越来越受到重视

那么我们当今中国正由工程大国

走向工程强国

这个强不仅仅是指质量水平以及创新能力

更包括价值和理念方面的提升

放眼全球

技术是一把双刃剑

在推动人类不断往前发展的同时

也存在着一定的风险

比如环境污染

土地沙化

黑客袭击

克隆实验以及非可再生资源的

无节制的消耗等等

有些问题我们从直接表现来看

可能会被归结为经济问题

技术问题或者是管理问题

实际上所有这些问题的背后都存在着

内在的伦理问题

很多时间证明工程尤其是大工程

不纯粹是自然科学技术的应用

它还关涉到道德 人文

生态和社会等等诸多维度的问题

这使得工程师他在面临特别的义务或责任

工程伦理便是这种责任的批判性反思

亲爱的同学

工程活动中它包含着

事关人类前途命运的价值选择

每一位有责任感的人

特别是工程师

我们都面临着心灵的拷问

我们该做些什么

我们又能够做些什么

这些问题我请大家在课后细细思量

在我们今后的课程当中也会深入的

慢慢的分析

今天的课就先到这里

谢谢大家