9.4.3故障分析原则与排除方法在线视频

大家好

今天我们来学习

故障分析原则与方法

首先我们来看

故障分析原则

为了迅速 准确

有效地排除柴油机故障

要对故障产生的部位和原因

进行正确的判断

诊断故障要切实做到

熟悉构造 了解功能

搞清征象 推理分析

从简到繁 由表及里

按系分段 拆卸检验

绝不能在没有摸清故障原因之前

随便拆卸设备

这样不但不能排除故障

还可能发生新的故障

应做到

一

熟悉结构 了解功能

诊断故障必须熟悉

柴油机的一般构造

以及所使用柴油机的

特殊构造 性能

了解各种零件的功能

以及在自然因素

和人为因素影响下的常见缺陷

当零件功能丧失

必然表现出一定的故障征象

原因与征象具有因果关系

故障诊断就是依据因果规律

分析原因和征象

由故障原因分析

推断它可能产生的征象

称顺行法诊断

由故障征象分析

判定产生故障的原因

称逆行法诊断

二

搞清征象 推理分析

故障征象可能是单一的

也可能是复合的

一种故障原因可以产生

不止一种故障征象

而一种故障征象

也可能不止一种原因引起

实际作业中

有时会出现多种原因

和多种征象交织的复杂情况

因而要求全面地

确切地掌握征象

同时切不可把正常现象

错以为故障征象

如柴油机在低速时

有轻微敲缸声

冷车时有轻度冒烟等现象

应当注意工作条件

和工作环境的不良影响

对一些故障征象

应在柴油机适当负荷情况下

进行观察识别

要及时发觉突发性故障

发生前的瞬时征象

有助于诊断

例如自行熄火前

有无异常响声 冒烟

或喘气征象等

在分析故障时

可运用逻辑推理的思维过程

通常有

一 换件法

发现内燃机出现故障

当怀疑某一零件有问题时

可换用一个正常零件

观察换件前后的征象变化

如果故障征象随之消失

表明故障原因在该零件

如无明显变化

则说明故障在其他部位

二 隔除法

发现柴油机出现某种故障征象

当怀疑某一部分有问题时

可采用断续停止

或隔断某部分的工作

观察征象变化

或使征象表露得更明显

以判断故障的发生部位

三 试探法

当怀疑某部位调整不正确

可做试探性调整或试探性排除

设法改变该部位的工作条件

观察故障征象是否改变

来反证判断的准确性

四 筛除法

当一种征象由多个原因引起时

则对简单的原因

逐一进行筛除后

如果故障征象依然存在

则剩余的最后一个因子

是故障根源所在

三

从简到繁 由表及里

对于可能的故障因子

则先从简单的原因和外表部位

进行检诊

对于因子较多的故障

要进行多方面

多层次的分析

这时可分系统作为第一层

然后由总成 部件 零件分步检测

有些可分段检诊

如排除油路气阻

可分成低压油路和高压油路

进行检查

下面我们来学习

故障分析方法

故障诊断按所采用的手段不同

可分为感官诊断和仪器诊断

感官诊断

是检修人员利用自身的

感觉器官定性接受故障征象

再凭经验与标准状态进行比较

鉴别后得出初步结论

主要方法有

一 眼观

通过眼睛的观察

掌握故障征象

例如

观察柴油机外部机件与总成

有什么明显的缺陷和损坏特征

观察有无漏水 漏油 漏气现象

观察机油指示器是否升起

以及机油颜色 黏度

金属碎屑多少

观察排气烟色

观察转速是否均匀 稳定

观察零件的磨损程度

变形情况

观察喷油器雾化质量等

根据观察到的异常征象

可分析故障

二 耳听

根据柴油机运转时

音调 音量和声响出现的周期性

有什么异常特征

凭耳朵或借助金属棒

接触相应部位来判断故障所在

这些响声由于零件大小

形状和材料性质不同而差别

又随着机器温度高低

转速快慢 负荷大小

润滑条件而变化

有些响声清脆 尖锐 短促

有些低沉 钝哑

有些粗暴 有些轻微

有些是有节奏的间响

有些是连续不断敲击

有些在高速时响声严重

有些在怠速时突出

有些在转速改变时瞬间清晰

有些在稳定转速时比较明显

有些在重车时响声厉害

有些在空车时比较显著

三 听诊

听诊时要在冷车时

在怠速 中速和突然加速

改变油门情况下

或在空转 有负荷等不同条件下

认真仔细分辨响声

有时设法使响声放大

有时设法排除其他干扰

有时接近发响部位

有时离开柴油机稍远等等

各种方法进行听诊

当然这种动态诊断的时间

不能太长

特别是对于一些突发性异常响声

往往是重大事故的先兆

只能停车用其他方法诊断

鼻嗅

嗅辨排气是否有呛鼻的

生柴油或烧机油烟味

橡胶烧焦臭味及其他异常气味

手摸

用手触摸机体 水箱 轴承处

感觉温度是否正常

一般来说

用手摸感到发热则在40℃左右

感到烫手在50到60℃左右

十分烫手难以接触

则在80～90℃以上

手摇车能感觉气缸压缩是否良好

用手摸触摇晃

能感觉紧固件是否松动

运动件是否卡滞 碰擦

又如凭高压油管的振动手感

能判断喷油泵偶件的磨损情况

当手指接触高压油管

感觉振动扎实有力

并有节奏地向前推动的感觉

说明柱塞偶件

和出油阀零件性能良好

当感觉空虚无力

不扎实

说明柱塞 柱塞套

和出油阀减压环带磨损

如喷油器咬死 不喷油

或少喷油则高压油管振动阻力大

手感有反冲性振动

针阀和阀座密封不严

手指接触高压油管

感觉空虚无力

阻力大

有冲出感觉

以上这种靠人体五官

感觉检查机器技术状态

和判断故障的方法

称感觉诊断法

接下来我们看

仪器诊断法

仪器诊断法

是指利用专用检测仪器

如气缸压力表 转速表

喷油器检测仪 润滑系检查仪

燃油系检查仪 多功能检测仪等

定量接受故障信息

与规定的技术标准

进行比较得出结论

接下来我们学习

柴油机常见故障诊断

柴油机常见故障

一般有启动困难或不能启动

功率不足 转速不稳

水温过高 排气颜色不正常

有异响等现象

具体故障应遵循

故障分析的原则与方法

准确排除

以确保柴油机正常运行

好

本课程就讲到这

感谢大家学习

欢迎您提出宝贵意见和建议

谢谢