当前课程知识点：柴油机构造与使用 > 第四章 燃油供给系统 > 4.2机械柱塞式燃油供给系统 > 4.2.1燃油供给系统的功用与组成
大家好
今天我们来开始学习
燃油供给系统的功用及组成
首先我们来看一下
燃油供给系统的功用
柴油机燃油供给系统的功用
是将一定量的清洁柴油
依据发动机负荷的大小
按照气缸的发火顺序
并在一定的时间内
以高压喷入气缸内燃烧
在这里所谓定量
是指发动机每循环供给的
燃油数量
必须与发动机负荷的需求
保持一致
即负荷增大
供油量随之增加
负荷减小
供油量随之减少
所谓定时
是指柴油机各缸在压缩上止点前
开始喷油的时刻
即喷油提前角
由于燃料喷入气缸
与空气雾化
混合
进行物理化学反应
都需要一定时间
为了使气缸内混合气
开始燃烧的时间
发生在上止点附近
开始喷油的时刻必须提前
我们把从柴油机开始喷油时刻
到活塞到达上止点
柴油机曲轴所转过的角度
称之为喷油提前角
用喷油提前角来衡量
喷油提前的程度
不同的柴油机
喷油提前角会有所不同
最佳的提前角值
通常由实验来确定
定时的另一个含义是指
喷油的先后顺序
必须与柴油机的发火顺序
保持一致
对于直列6缸发动机
常见的供油顺序
应为153624
所谓高压
可以理解为
是指喷油器的开启压力
喷射压力越高
雾化越好
可燃混合气的形成质量也越好
但过高的喷射压力
对燃油系统的密封性
和对零件的强度
刚度要求也越高
喷射压力一般为数十兆帕
强化柴油机可以达到
一百兆帕以上
在柱塞式燃油供给系统中
燃油喷射所需的高压
由喷油泵产生
所谓清洁
是指燃油必须经过过滤
这是因为燃油供给系统中
有多对精密偶件
如柱塞偶件
针阀偶件
燃油不清洁
有杂质
无疑会增加精密偶件的磨损
从而影响系统正常工作
并造成发动机性能降低
下面我们来看一下
柱塞式燃油供给系统组成
迄今为止
柴油机的燃油供给系统
仍以柱塞式燃油系统应用
最为广泛
如图所示
它由油箱
柴油滤清器
输油泵
柱塞式喷油泵
喷油器
和高低压油管
和回油管等组成
当发动机工作时
输油泵将柴油从油箱
经低压油管
吸入输油泵内
提高压力后
再经低压油管压送到
燃油滤清器进行过滤
滤清后的清洁柴油
进入柱塞式喷油泵
喷油泵使柴油压力升高
并按照发动机的负荷大小
将一定量的燃油
经高压油管送至喷油器
并以雾状喷入燃烧室
与空气雾化混合后燃烧
由于输油泵的供油量
要比喷油泵需求量大
多余的柴油
经柴油滤清器上的回油阀
和回油管流回油箱
或输油泵进口
与此同时
从喷油器针阀间隙
渗漏的微量柴油
和喷油泵的部分回油
也经回油管流回至输油泵进口
下面我们一起来了解一下
柱塞式燃油系统的
相关总成的功用
首先
我们一般把从燃油箱
到喷油泵入口这段油路
称为低压油路
油压由柱塞式输油泵建立
一般为0.2兆帕左右
输油泵按其构造
和工作原理不同
分为柱塞式输油泵
转子式输油泵
膜片式输油泵和齿轮式输油泵等
其中
以柱塞式输油泵应用最为广泛
输油泵主要将柴油
自燃油箱吸入
用来克服
燃油流经柴油滤清器
和管道中的流动阻力
并以一定压力
连续不断地向喷油泵
输送足够的柴油
柴油机启动前
可以通过输油泵的手泵
完成充油排气
从喷油泵到喷油器这段油路
称为高压油路
油压由喷油泵建立
一般在数十兆帕以上
喷油泵又称高压油泵
又称之为柴油机的心脏
喷油器用来雾化燃油
使喷射的燃油合理分布在
燃烧室空间
并与空气形成良好的
可燃混合气
对于喷油泵与喷油器的
相关结构和工作原理
我们将在后续内容中专门讲解
由于柴油中或多或少
含有微量的杂质
如灰分
残炭
蜡晶体和胶质等
此外
由于运输贮存或保管不当
也可能混入尘土和水分
这些微量的杂质
会使燃油供给系统中的
精密偶件产生磨损甚至卡死
也可能使燃油系统中的油孔
或油道发生阻塞
而影响正常供油
和燃油的喷雾质量
此外
燃油中的水分
会锈蚀金属零件
因此
燃油供给系统中
必须装有柴油滤清器
柴油滤清器的作用是
清除柴油中的杂质和水分
减轻零部件的磨损
和防止喷油泵
和喷油器发生故障
使用清洁柴油
能减少喷油泵和喷油器中
精密偶件的磨损
避免发生偶件卡死和油路堵塞
在上述柱塞式燃油供给系统中
燃油获得高压
供油正时和油量的调节
均由喷油泵总成完成
喷油器只起定压
和雾化燃油的作用
故又将这种燃油系统称为
Bosch燃油系统
好 今天就讲到这
谢谢
-1.1概述
--1.1.1小节测试
--1.1.2小节测试
--1.1.3小节测试
--1.1.4小节测试
-1.2柴油机工作原理
--1.2.1小节测试
--1.2.2小节测试
--1.2.3小节测试
--1.2.4小节测试
--曲柄连杆机构主要由哪些总成部件组成？
-第一章简答测试题
- 2.1柴油机主体机件
--2.1.1 小节测试
- 2.2曲柄连杆机构
--2.2.1小节测试
--2.2.2小节测试
-第二章简答测试题
-3.1配气机构
--3.1.1小节测试
--3.1.2小节测试
-3.2柴油机换气过程
--3.2.1小节测试
-3.3进排气系统
--3.3.1小节测试
-第三章简答测试题
-4.1柴油机混合器的形成与燃烧
--4.1.1小节测试
--4.1.2小节测试
--4.1.3小节测试
--4.1.4小节测试
-4.2机械柱塞式燃油供给系统
--4.2.1小节测试
--4.2.2小节测试
--4.2.3小节测试
-4.3PT燃油供给系统
-5.1润滑油性能指标、分类及选用
--5.1.1小节测试
-5.2润滑方式及润滑油路
--5.2.1小节测试
--5.2.2小节测试
--5.2.3小节测试
-5.3润滑系统主要组成
--5.3.1小节测试
-5.4润滑系统保养
--5.4.1小节测试
-6.1冷却系统的功用和冷却方式
--6.1.1小节测试
-6.2柴油机的风冷系统
--6.2.1小节测试
-6.3柴油机的水冷系统
--6.3.1小节测试
-7.1柴油机的增压系统
--7.1.2小节测试
-7.2增压系统的增压方式
--7.2.2小节测试
-7.3涡轮增压工作原理
--7.3.2小节测试
-7.4增压柴油机的特点
--7.4.2小节测试
-7.5增压系统的使用
--7.5.2小节测试
-8.1启动装置
-8.2典型柴油机启动电路分析
-9.1柴油机的使用
--9.1.1小节测试
--9.1.2小节测试
--9.1.3小节测试
-9.2柴油机的维护保养
--9.2.1小节测试
--9.2.2小节测试
--9.2.3小节测试
--9.2.4小节测试
-9.3柴油机的检查与调整
--9.3.1小节测试
--9.3.2小节测试
--9.3.3小节测试
--9.3.4小节测试
--9.3.5小节测试
--9.3.6小节测试
--9.3.7小节测试
-9.4柴油机的故障分析与排除
--9.4.1小节测试
--9.4.2小节测试
--9.4.3小节测试
-期末考试
