当前课程知识点：柴油机构造与使用 > 第三章 配气机构 > 3.1配气机构 > 3.1.2配气机构的主要零部件
大家好
通过前面几次课程的学习
我们知道
柴油机的配气机构
是由气门组件
和气门控制机构
两大部分组成
那么本节课呢
我们就重点学习下
气门组件和气门控制机构的
主要零部件
首先我们先看气门组件
气门组件是最前端的执行元件
用来直接控制
进气门或排气门的开启与关闭
通常由气门
气门座
气门导管
气门弹簧
气门弹簧座
锥形锁夹和油封等组成
其中气门的作用是
控制进气道
排气道的开启或关闭
开启时要保证气体流动通畅
关闭时要保证密封可靠
气门通常由气门杆
和气门头部组成
头部用来密封
杆部用于运动导向
气门杆为圆柱形
下端与气门头部采用大圆弧过渡
上端也称为气门杆的尾端
与摇臂工作面接触
靠近杆尾端的杆身上
加工有安装锥形锁夹的环形槽
通过一对锥形锁夹
使气门与气门弹簧上座
正确连接
气门座是气缸盖上
与气门锥面相贴合的部位
它与气门头部
共同对气缸实施密封
并承担气门头部的散热
所以气门座的温度很高
同时承受
频率极高的冲击载荷
容易磨损
通常情况下
气门座可以在气缸盖上
直接加工
也可以采用
镶嵌气门座圈的方式
气门座圈是单独制成的零件
以一定的过盈配合
压入气缸盖上的座孔中
气门导管的作用
是对气门的运动进行导向
保证气门作直线往复运动
此外
气门导管一般安装在汽缸盖上
因此
气门导管的另一个作用
就是传热
即将气门导管接受的热量
传递给气缸盖
气门弹簧
及其锁紧装置的作用是
在打开气门时
起到缓冲作用
确保传动机构
零件始终受到凸轮控制
而不相互脱离
而在气门关闭时
保证气门与气门座
或气门座圈能紧密的贴合
锥形锁夹和弹簧上座
是将气门弹簧
与气门连为一体的部件
使气门能在气门弹簧的控制下
上下运动
执行打开或关闭气道的动作
如图所示
两个钢制锥形锁夹一边一个
抱在气门杆的锁夹槽内
弹簧上座的内孔
上大下小成锥形
并套在锁夹的外面
在向上的弹簧力作用下
起到可靠连接并锁紧的作用
接下来我们再来看
气门控制机构
气门控制机构的主要作用
就是实现凸轮的运动规律
和满足柴油机的定时要求
从而使进排气门
在规定的时刻打开
和在规定的时刻关闭
它通常由凸轮轴
挺柱
推杆和摇臂等零部件组成
凸轮轴一般采用整体式结构
每缸对应一个进气凸轮
和一个排气凸轮
需要指出的是
对于康明斯柴油机来说
其凸轮轴上
每缸除了有一个
进气凸轮和一个排气凸轮外
还有一个喷油器凸轮
其中进排气凸轮
采用桃形凸轮
而喷油器凸轮
则采用分段圆弧凸轮
凸轮的轮廓形状
决定了气门和喷油器的升程
以及气门开启
关闭过程的运动规律
和喷油器柱塞的运动规律
挺柱的作用
是将凸轮轴凸轮的回转运动
变为直线运动
并将凸轮的推力
通过推杆传递给摇臂
迫使气门
按凸轮的轨迹开启和关闭
按结构型式
挺柱一般分为平面挺柱
滚轮挺柱和滚轮摇臂挺柱三种
平面挺柱结构简单
重量轻
挺柱与凸轮系
高速滑动点接触或线接触
通常情况下
为使挺柱工作表面
磨损均匀和减小摩擦力
常将凸轮与挺柱中心线
错开1到3毫米
从而使挺柱在工作过程中
既上下运动
又能绕其自身轴线缓慢转动
滚轮挺柱
和滚轮摇臂挺柱的下面
装有滚轮
使挺柱与凸轮由滑动摩擦
变为滚动摩擦
因此具有磨损小
维修方便
使用寿命长等优点
推杆的作用是
将挺柱的推力直接传递给摇臂
推杆均为细长杆
推杆上端圆弧面凹坑
与安装在摇臂上的
调整螺钉的球头接触
用来调整柴油机的气门间隙
推杆下端球头
坐落在挺柱球形凹坑内
需要指出的是
康明斯柴油机
每缸除了有一根进气
和排气推杆外
还有一根喷油器推杆
用来驱动喷油器摇臂工作
摇臂起杠杆作用
它将推杆传来的力
改变方向和大小
传至气门杆的尾端
用以开启气门
摇臂的两个臂是不等长的
长臂端用来开启气门
那么大家思考一下
采用不等长摇臂有什么好处呢
主要好处就是在
具有相同气门升程的条件下
能够有效减小凸轮轮廓的尺寸
和降低推杆
和挺柱的运动距离
需要指出的是
除了上述零部件以外
康明斯柴油机的气门控制机构
还包括丁字压板
其功用就是借助一个摇臂
同时操纵两个同名气门同步工作
丁字压板套装在导杆上
导杆压装在气缸盖导杆孔中
导杆的作用是
为丁字压板上下运动提供导向
并使其工作平稳
丁字压板的一端
装有调整螺钉和锁紧螺母
用来微调丁字压板的水平度
确保一对同名气门动作同步
好 本节课内容到此结束
谢谢大家
-1.1概述
--1.1.1小节测试
--1.1.2小节测试
--1.1.3小节测试
--1.1.4小节测试
-1.2柴油机工作原理
--1.2.1小节测试
--1.2.2小节测试
--1.2.3小节测试
--1.2.4小节测试
--曲柄连杆机构主要由哪些总成部件组成？
-第一章简答测试题
- 2.1柴油机主体机件
--2.1.1 小节测试
- 2.2曲柄连杆机构
--2.2.1小节测试
--2.2.2小节测试
-第二章简答测试题
-3.1配气机构
--3.1.1小节测试
--3.1.2小节测试
-3.2柴油机换气过程
--3.2.1小节测试
-3.3进排气系统
--3.3.1小节测试
-第三章简答测试题
-4.1柴油机混合器的形成与燃烧
--4.1.1小节测试
--4.1.2小节测试
--4.1.3小节测试
--4.1.4小节测试
-4.2机械柱塞式燃油供给系统
--4.2.1小节测试
--4.2.2小节测试
--4.2.3小节测试
-4.3PT燃油供给系统
-5.1润滑油性能指标、分类及选用
--5.1.1小节测试
-5.2润滑方式及润滑油路
--5.2.1小节测试
--5.2.2小节测试
--5.2.3小节测试
-5.3润滑系统主要组成
--5.3.1小节测试
-5.4润滑系统保养
--5.4.1小节测试
-6.1冷却系统的功用和冷却方式
--6.1.1小节测试
-6.2柴油机的风冷系统
--6.2.1小节测试
-6.3柴油机的水冷系统
--6.3.1小节测试
-7.1柴油机的增压系统
--7.1.2小节测试
-7.2增压系统的增压方式
--7.2.2小节测试
-7.3涡轮增压工作原理
--7.3.2小节测试
-7.4增压柴油机的特点
--7.4.2小节测试
-7.5增压系统的使用
--7.5.2小节测试
-8.1启动装置
-8.2典型柴油机启动电路分析
-9.1柴油机的使用
--9.1.1小节测试
--9.1.2小节测试
--9.1.3小节测试
-9.2柴油机的维护保养
--9.2.1小节测试
--9.2.2小节测试
--9.2.3小节测试
--9.2.4小节测试
-9.3柴油机的检查与调整
--9.3.1小节测试
--9.3.2小节测试
--9.3.3小节测试
--9.3.4小节测试
--9.3.5小节测试
--9.3.6小节测试
--9.3.7小节测试
-9.4柴油机的故障分析与排除
--9.4.1小节测试
--9.4.2小节测试
--9.4.3小节测试
-期末考试
