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4.3.1PT燃油系统的组成及工作原理在线视频

下一节:4.3.2PT燃油系统的工作流程及使用特点

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4.3.1PT燃油系统的组成及工作原理课程教案、知识点、字幕

大家好

今天我们开始学习

PT燃油系统

首先我们来学习

PT燃油系统的组成与工作原理

PT燃油系统的组成

PT燃油系统

是美国康明斯发动机公司的专利

1954年研制成功并投入生产

PT燃油系统基本组成如图所示

在这种燃油系统中

它主要有以下组成

油箱

油箱用来贮存柴油

并由油标尺指示燃油液面

柴油滤清器

其工作原理同前面我们所讲的

柱塞式燃油系统中的燃油滤清器

一样

在此我们不再重复讲述

PT燃油泵

PT燃油泵是一个低压燃油泵

其作用是输油和控制燃油的压力

它将燃油经滤清器从油箱吸出

并以适当的压力输送至喷油器

燃油泵与调速器相互配合

在发动机转速和负荷改变时

相应改变出口的燃油压力

使喷油量随之改变

以得到发动机燃烧

所需要的循环供油量

通常又被人们喻为发动机的心脏

PT喷油器

PT喷油器是PT燃油供给系统中

十分重要的部件

喷油器的功用

是根据燃油泵的出油压力

对喷射燃油进行计量

并以高压将燃油在规定的时刻

通过喷孔喷入气缸

其余大约80%的燃油

在冷却喷油器后经回油管流回油箱

低压输油管和回油管

低压输油管和回油管

分别将燃油自PT燃油泵

输送至喷油器

同时将大部分燃油

回流至油箱或燃油泵进油口

康明斯发动机

在气缸盖内加工有燃油道

在N系列发动机上

相邻缸盖之间通过金属油管跨接

低压输油管和回油管

通过安装在气缸盖上的

进 回油管接头与气缸盖油道相通

KTA19机型

每个气缸盖内的燃油道

通至一根与气缸盖用螺钉连接的

燃油管部件

再经管接头和油管

与燃油泵和回油管相连

下面我们来看一下

PT燃油系统的基本原理

PT燃油系统

是根据燃油泵的输出压力P

和喷油器的计量时间T的

相互配合来控制循环供油量

以满足柴油机不同工况的需要

P和T是英文单词

压力和时间的第一个字母

PT燃油系统的名称即由此而来

PT燃油供给系统的功用

同机械柱塞式燃油系统一样

也体现在定时定量

产生高压并以良好的雾化形式

向发动机气缸喷射燃油

并根据发动机负荷变化

自动调节油量

PT燃油系统每循环供油量的调节

基于如下液压原理

一是在充满液体燃油的系统中

任何压力的变化立即等量地

传给整个系统

二是液体通过某一管道的流量

与液体的压力

允许流过的时间

和管道的截面积成正比

为了说明压力与时间的原理

以图示抽水过程为例

每次抽水量的多少

仅取决于水泵的压力P

阀门的开度S以及抽水的时间T

当阀门开度一定时

抽水量仅取决于水泵压力

和拧开阀门的时间

如果阀门开度一定

且泵水的压力不变

抽水量只与抽水的时间成正比

如果阀门开度一定

且每次抽水的时间恒定

则抽水量的多少

仅与水泵的压力成正比

PT燃油系统

就是据此原理设计和工作的

在装有PT燃油系统的发动机上

每次的抽水量相当于每循环喷油量

阀门开度即喷油器计量量孔的尺寸

打开阀门的时间

即喷油器计量燃油的时间

压力指喷油器入口燃油压力

即PT燃油泵的供油压力

它与燃油泵中旋转油门的开度

和喷油器所控制的出油压力有关

与Bosch燃油系统相比

无论是结构还是工作原理

都有着本质的不同

PT燃油供给系统故障少

柴油机工作可靠

易于实现电子控制

是一种性能更为完善的

燃油供给系统

在该系统中

油量的调节由PT燃油泵完成

而高压的产生

燃油的计量

定时喷射则完全由PT喷油器完成

好 这节课就讲到这

谢谢

柴油机构造与使用课程列表:

第一章 柴油机基本知识

-1.1概述

--1.1.1柴油机发展简史

--1.1.1小节测试

--1.1.2 柴油机的特点与分类

--1.1.2小节测试

--1.1.3内燃机基本名词术语

--1.1.3小节测试

--1.1.4内燃机型号的编制规则

--1.1.4小节测试

-1.2柴油机工作原理

--1.2.1 柴油机总体构造

--1.2.1小节测试

--1.2.2 柴油机工作原理

--1.2.2小节测试

--1.2.3 多缸柴油机工作特点

--1.2.3小节测试

--1.2.4 多缸柴油机气缸工作状态判断

--1.2.4小节测试

--曲柄连杆机构主要由哪些总成部件组成?

-第一章简答测试题

第二章 柴油机主体机件

- 2.1柴油机主体机件

--2.1.1 柴油机主体机件

--2.1.1 小节测试

- 2.2曲柄连杆机构

--2.2.1活塞连杆组

--2.2.1小节测试

--2.2.2曲轴飞轮组

--2.2.2小节测试

-第二章简答测试题

第三章 配气机构

-3.1配气机构

--3.1.1配气机构的工作过程

--3.1.1小节测试

--3.1.2配气机构的主要零部件

--3.1.2小节测试

-3.2柴油机换气过程

--3.2.1柴油机换气过程

--3.2.1小节测试

-3.3进排气系统

--3.3.1 进排气系统

--3.3.1小节测试

-第三章简答测试题

第四章 燃油供给系统

-4.1柴油机混合器的形成与燃烧

--4.1.1柴油性能指标

--4.1.1小节测试

--4.1.2柴油机混合气的形成特点与基本方式

--4.1.2小节测试

--4.1.3柴油机的燃烧过程

--4.1.3小节测试

--4.1.4柴油机的燃烧室

--4.1.4小节测试

-4.2机械柱塞式燃油供给系统

--4.2.1燃油供给系统的功用与组成

--4.2.1小节测试

--4.2.2柱塞式喷油泵

--4.2.2小节测试

--4.2.3孔式喷油器

--4.2.3小节测试

--4.2.4调速器定义与分类

--4.2.5机械离心式调速器

--4.2.6调速器静态性能指标

--4.2.7调速器动态特性

-4.3PT燃油供给系统

--4.3.1PT燃油系统的组成及工作原理

--4.3.2PT燃油系统的工作流程及使用特点

--4.3.3PT喷油器的构造和工作原理

第五章 润滑系统

-5.1润滑油性能指标、分类及选用

--5.1.1润滑油性能指标、分类及选用

--5.1.1小节测试

-5.2润滑方式及润滑油路

--5.2.1润滑系统功用及要求

--5.2.1小节测试

--5.2.2常见润滑方式

--5.2.2小节测试

--5.2.3典型柴油机润滑油路分析

--5.2.3小节测试

-5.3润滑系统主要组成

--5.3.1润滑系统主要组成

--5.3.1小节测试

-5.4润滑系统保养

--5.4.1润滑系统保养

--5.4.1小节测试

第六章 冷却系统

-6.1冷却系统的功用和冷却方式

--6.1.1冷却系统的功用和冷却方式

--6.1.1小节测试

-6.2柴油机的风冷系统

--6.2.1柴油机的风冷系统

--6.2.1小节测试

-6.3柴油机的水冷系统

--6.3.1柴油机的水冷系统

--6.3.1小节测试

第七章 内燃机增压

-7.1柴油机的增压系统

--7.1.1柴油机的增压系统

--7.1.2小节测试

-7.2增压系统的增压方式

--7.2.1增压系统的增压方式

--7.2.2小节测试

-7.3涡轮增压工作原理

--7.3.1涡轮增压系统

--7.3.2小节测试

-7.4增压柴油机的特点

--7.4.1增压柴油机的特点

--7.4.2小节测试

-7.5增压系统的使用

--7.5.1增压系统的使用

--7.5.2小节测试

第八章 起动电气系统

-8.1启动装置

--8.1.1启动条件与常见启动方式

--8.1.2启动电机

--8.1.3电启动装置的操纵机构

--8.1.4电启动装置的驱动机构

-8.2典型柴油机启动电路分析

--8.2.1典型柴油机启动电路分析

第九章 柴油机运行维护

-9.1柴油机的使用

--9.1.1柴油机启动前准备工作

--9.1.1小节测试

--9.1.2柴油机的启动与运行

--9.1.2小节测试

--9.1.3柴油机的停机常识

--9.1.3小节测试

-9.2柴油机的维护保养

--9.2.1柴油机维护保养的要求

--9.2.1小节测试

--9.2.2柴油机维护保养的分类

--9.2.2小节测试

--9.2.3柴油机维护保养的内容

--9.2.3小节测试

--9.2.4康明斯系列柴油机的维护保养内容

--9.2.4小节测试

-9.3柴油机的检查与调整

--9.3.1气门间隙检查与调整

--9.3.1小节测试

--9.3.2孔式喷油器的检查与调整

--9.3.2小节测试

--9.3.3喷油正时检查与调整

--9.3.3小节测试

--9.3.4PT燃油系统的喷油正时检查与调整

--9.3.4小节测试

--9.3.5PT喷油器柱塞落座压力检查与调整-升程法

--9.3.5小节测试

--9.3.6PT喷油器柱塞落座压力检查与调整-扭矩法

--9.3.6小节测试

--9.3.7皮带张紧力的检查与调整

--9.3.7小节测试

-9.4柴油机的故障分析与排除

--9.4.1故障定义与分类

--9.4.1小节测试

--9.4.2故障发生原因与现象

--9.4.2小节测试

--9.4.3故障分析原则与排除方法

--9.4.3小节测试

期末考试

-期末考试

4.3.1PT燃油系统的组成及工作原理笔记与讨论

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