利用燃油经济性—加速时间曲线确定主减速器传动比在线视频

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绪论

-绪论

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第一章：汽车的动力性

-知识点1.1：汽车动力性的评价

--视频-1.1

-知识点1.1：汽车动力性的评价--作业

-知识点1.2：汽车的驱动力

--1.2-汽车的驱动力

-知识点1.2：汽车的驱动力--作业

-知识点1.3：汽车的行驶阻力（1） 滚动阻力

--汽车的行驶阻力(1)

-知识点1.3：汽车的行驶阻力（1） 滚动阻力--作业

-知识点1.4：汽车的行驶阻力（2）空气阻力

--汽车的行驶阻力（2）空气阻力

-第一章汽车的动力性-知识点1.4：空气阻力

-知识点1.5：汽车的行驶阻力（3）坡道阻力与加速阻力

--汽车的行驶阻力（3）坡道阻力与加速阻力

-知识点1.5：汽车的行驶阻力（3）坡道阻力与加速阻力--作业

-知识点1.6：汽车行驶方程式与驱动力行驶阻力平衡图

--汽车行驶方程式与驱动力行驶阻力平衡图

-知识点1.6：汽车行驶方程式与驱动力行驶阻力平衡图--作业

-知识点1.7：汽车动力性评价指标的求解

--汽车动力性评价指标的求解

-知识点1.7：汽车动力性评价指标的求解--作业

-知识点1.8：汽车行驶的附着条件

--汽车行驶的附着条件

-知识点1.8：汽车行驶的附着条件--作业

-知识点1.9：汽车的附着力与地面法向反作用力

--汽车附着力与地面法向反作用力

-知识点1.9：汽车的附着力与地面法向反作用力--作业

-知识点1.10：作用在汽车驱动轮的切向反作用力

--作用在汽车驱动轮的切向反作用力

-知识点1.10：作用在汽车驱动轮的切向反作用力--作业

-知识点1.11：汽车的附着率

--汽车的附着率

-知识点1.11：汽车的附着率--作业

-知识点1.12：汽车的功率平衡和动力特性图

--汽车的功率平衡和动力特性图

-知识点1.12：汽车的功率平衡和动力特性图--作业

第二章：汽车的燃油经济性

-知识点2.1：汽车燃油经济性的评价

--汽车燃油经济性的评价

-知识点2.1：汽车燃油经济性的评价--作业

-知识点2.2：汽车燃油经济性的计算

--汽车燃油经济性的计算

-知识点2.2：汽车燃油经济性的计算--作业

-知识点2.3：影响汽车燃油经济性的因素（1）

--影响汽车燃油经济性的因素（1）

-知识点2.3：影响汽车燃油经济性的因素（1）--作业

-知识点2.4：影响汽车燃油经济性的因素（2）

--影响汽车燃油经济性的因素（2）

-知识点2.4：影响汽车燃油经济性的因素（2）--作业

-知识点2.5：电动汽车的研究

--电动汽车的研究

-知识点2.5：电动汽车的研究--作业

第三章：汽车动力装置参数的确定

-知识点3.1：汽车动力装置参数及其发动机功率的选择

--汽车动力装置参数及其发动机功率的选择

-知识点3.1：汽车动力装置参数及其发动机功率的选择--作业

-知识点3.2：最小传动比和最大传动比的选择

--最小传动比和最大传动比的选择

-知识点3.2：最小传动比和最大传动比的选择--作业

-知识点3.3：传动系挡位数与各挡传动比的选择

--传动系挡位数与各挡传动比的选择

-知识点3.3：传动系挡位数与各挡传动比的选择--作业

-知识点3.4：利用燃油经济性—加速时间曲线确定主减速器传动比

--利用燃油经济性—加速时间曲线确定主减速器传动比

-知识点3.4：利用燃油经济性—加速时间曲线确定主减速器传动比--作业

-知识点3.5：利用燃油经济性—加速时间曲线确定变速器和主减速器传动比

--利用燃油经济性—加速时间曲线确定变速器和主减速器传动比

-知识点3.5：利用燃油经济性—加速时间曲线确定变速器和主减速器传动比--作业

-知识点3.6：利用燃油经济性—加速时间曲线确定发动机、变速器和主减速器传动比

--利用燃油经济性—加速时间曲线确定发动机、变速器和主减速器传动比

-知识点3.6：利用燃油经济性—加速时间曲线确定发动机、变速器和主减速器传动比--作业

第四章：汽车的制动性

-知识点4.1：制动性的评价指标

--制动性的评价指标

-知识点4.1：制动性的评价指标--作业

-知识点4.2：制动时车轮的受力

--制动时车轮的受力

-知识点4.2：制动时车轮的受力--作业

-知识点4.3：硬路面的附着系数

--硬路面的附着系数

-知识点4.3：硬路面的附着系数--作业

-知识点4.4：制动效能及其恒定性

--制动效能的恒定性

-知识点4.4：制动效能及其恒定性--作业

-知识点4.5：制动距离的计算分析

--制动距离的计算分析

-知识点4.5：制动距离的计算分析--作业

-知识点4.6：制动时汽车的方向稳定性

--制动时汽车的方向稳定性

-知识点4.6：制动时汽车的方向稳定性--作业

-知识点4.7：制动时汽车的跑偏

--制动时汽车的跑偏

-第四章：汽车的制动性--知识点4.7：制动时汽车的跑偏

-知识点4.8：制动时汽车的侧滑和转向能力丧失

--制动时汽车的后轴侧滑和前轴转向能力丧失

-知识点4.8：制动时汽车的侧滑和转向能力丧失--作业

-知识点4.9：前--后制动器制动力的比例关系

--前、后制动器制动力的比例关系

--知识点4.9：前--后制动器制动力的比例关系--作业

-知识点4.10：理想的前、后制动器制动力分配曲线

--理想的前后制动器制动力分配曲线

-知识点4.10：理想的前、后制动器制动力分配曲线--作业

-知识点4.11：具有固定比值的前、后制动器制动力与同步附着系数

--具有固定比值的前后制动器制动力与同步附着系数

-知识点4.11：具有固定比值的前、后制动器制动力与同步附着系数--作业

-知识点4.12：前、后制动器制动力比值固定的汽车在各种路面上的制动过程分析

--前后制动器制动力比值固定的汽车的制动过程分析

-知识点4.12：前、后制动器制动力比值固定的汽车在各种路面上的制动过程分析--作业

-知识点4.13：利用附着系数与制动效率

--利用附着系数与制动效率

-知识点4.13：利用附着系数与制动效率--作业

-知识点4.14：对前、后制动器制动力分配的要求

--对前、后制动器制动力分配的要求

-知识点4.14：对前、后制动器制动力分配的要求--作业

-知识点4.15：汽车防抱死制动系统

--制动防抱死系统

-知识点4.15：汽车防抱死制动系统--作业

-知识点4.0：前四章知识总结

--前四章知识总结

期中考试

-期中考试--期中考试

第五章：汽车的操纵稳定性

-知识点5.1：汽车操纵稳定性概述(1)研究的内容

--汽车操纵稳定性概述(1)研究的内容

-第五章--知识点5.1汽车操纵稳定性概述(1)研究的内容

-知识点5.2：汽车操纵稳定性概述(2)评价方法

--汽车操纵稳定性概述(2)评价方法

-知识点5.3：轮胎的侧偏现象

--轮胎的侧偏现象

-第五章：汽车的操纵稳定性--知识点5.3：轮胎的侧偏现象

-知识点5.4：轮胎结构参数对侧偏特性的影响

--轮胎结构参数对侧偏特性的影响

-知识点5.4：轮胎结构参数对侧偏特性的影响--作业

-知识点5.5：车轮外倾角对轮胎侧偏特性的影响

--车轮外倾角对轮胎侧偏特性的影响

-知识点5.5：车轮外倾角对轮胎侧偏特性的影响--作业

-知识点5.6：线性二自由度汽车操纵稳定性模型

--线性二自由度汽车操纵稳定性模型

-知识点5.6：线性二自由度汽车操纵稳定性模型--作业

-知识点5.7：前轮角阶跃输入下汽车的稳态响应

--前轮角阶跃输入下汽车的稳态响应

-第五章--知识点5.7：前轮角阶跃输入下汽车的稳态响应

-知识点5.8：稳态响应的评价方法

--稳态响应的评价方法

-知识点5.8：稳态响应的评价方法--作业

-知识点5.9：前轮角阶跃输入下汽车的瞬态响应

--前轮角阶跃输入下汽车的瞬态响应

-知识点5.9：前轮角阶跃输入下汽车的瞬态响应--作业

-知识点5.10：瞬态响应的评价方法

--瞬态响应的评价方法

-知识点5.10：瞬态响应的评价方法--作业

-知识点5.11：横摆角速度的频率响应特性

--横摆角速度的频率响应特性

-知识点5.11：横摆角速度的频率响应特性--作业

-知识点5.12：汽车操纵稳定性与悬架的关系

--汽车操纵稳定性与悬架的关系

-知识点5.12：汽车操纵稳定性与悬架的关系--作业

-知识点5.13：汽车的侧倾轴线

--汽车的侧倾轴线

-知识点5.13：汽车的侧倾轴线--作业

-知识点5.14：汽车的侧倾角刚度

--汽车的侧倾角刚度

-知识点5.14：汽车的侧倾角刚度--作业

-知识点5.15：汽车的侧倾角

--汽车的侧倾角

-知识点5.15：汽车的侧倾角--作业

-知识点5.16：侧倾导致左右车轮垂直载荷重新分配及其对稳态响应的影响

--侧倾导致左右车轮垂直载荷重新分配及其对稳态响应的影响

-知识点5.16：侧倾导致左右车轮垂直载荷重新分配及其对稳态响应的影响--作业

-知识点5.17：侧倾外倾与侧倾转向

--侧倾外倾与侧倾转向

-知识点5.17：侧倾外倾与侧倾转向--作业

-知识点5.18：变形转向与变形外倾

--变形转向与变形外倾

-知识点5.18：变形转向与变形外倾--作业

-知识点5.19：汽车操纵稳定性与转向系的关系

--汽车操纵稳定性与转向系的关系

-知识点5.19：汽车操纵稳定性与转向系的关系--作业

-知识点5.20：转向盘中间位置操纵稳定性实验

--转向盘中间位置操纵稳定性实验

-知识点5.20：转向盘中间位置操纵稳定性实验--作业

-知识点5.21：汽车操纵稳定性与传动系的关系

--汽车操纵稳定性与传动系的关系

-知识点5.21：汽车操纵稳定性与传动系的关系--作业

-知识点5.22：地面切向反作用力控制转向特性简介

--地面切向反作用力控制转向特性简介

-知识点5.22：地面切向反作用力控制转向特性简介--作业

-知识点5.23：提高汽车操纵稳定性的电子控制系统

--提高汽车操纵稳定性的电子控制系统

-知识点5.23：提高汽车操纵稳定性的电子控制系统--作业

-知识点5.24：汽车的侧翻

--汽车的侧翻

-知识点5.24：汽车的侧翻--作业

第六章：汽车的平顺性

-知识点6.1：汽车的平顺性

--汽车的平顺性

-知识点6.1：汽车的平顺性--作业

-知识点6.2：人体对振动的反应

--人体对振动的反应

-知识点6.2：人体对振动的反应--作业

-知识点6.3：平顺性的评价方法

--平顺性的评价方法

-第六章：汽车的平顺性--知识点6.3：平顺性的评价方法

-知识点6.4：路面不平度的统计特性

--路面不平度的统计特性

-第六章：汽车的平顺性--知识点6.4：路面不平度的统计特性

-知识点6.5：空间功率谱密度化为时间功率谱密度

--空间功率谱密度化为时间功率谱密度

-第六章--知识点6.5：空间功率谱密度化为时间功率谱密度

-知识点6.6：汽车振动系统及其简化

--汽车振动系统及其简化

-知识点6.6：汽车振动系统及其简化--作业

-知识点6.7：单质量系统的自由振动

--单质量系统的自由振动

-知识点6.7：单质量系统的自由振动--作业

-知识点6.8：单质量系统频率响应特性

--单质量系统频率响应特性

-知识点6.8：单质量系统频率响应特性--作业

-知识点6.9：单质量系统对路面随机输入的响应概述

--单质量系统对路面随机输入的响应概述

-第六章--6.9：单质量系统对路面随机输入的响应概述

-知识点6.10：单质量系统对路面随机输入的响应量的计算分析

--单质量系统对路面随机输入的响应量的计算分析

-第六章-6.10：单质量系统对路面随机输入的响应量的计算分析

-知识点6.11：车身车轮双质量系统的振动

--车身车轮双质量系统的振动

-知识点6.11：车身车轮双质量系统的振动--作业

-知识点6.12：双质量系统的频率响应特性

--双质量系统的频率响应特性

-知识点6.12：双质量系统的频率响应特性--作业

-知识点6.13：系统参数对双质量系统振动响应量的影响

--系统参数对双质量系统振动响应量的影响

-知识点6.13：系统参数对双质量系统振动响应量的影响--作业

-知识点6.14：主动与半主动悬架概述

--主动与半主动悬架概述

-知识点6.14：主动与半主动悬架概述--作业

-知识点6.15：双轴汽车的振动

--双轴汽车的振动

-第六章：汽车的平顺性--知识点6.15：双轴汽车的振动

-知识点6.16：双轴汽车的频率响应特性

--双轴汽车的频率响应特性

-知识点6.16：双轴汽车的频率响应特性--作业

-知识点6.17：双轴汽车振动响应量的计算

--双轴汽车振动响应量的计算

-知识点6.17：双轴汽车振动响应量的计算--作业

-知识点6.18：人体—座椅系统的振动

--人体—座椅系统的振动

-知识点6.18：人体—座椅系统的振动--作业

-知识点6.0：第五、六章知识总结

--第五、六章知识总结

期末考试

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