当前课程知识点:机械原理 > 第二章 平面机构的结构分析 > 2.5计算平面机构自由度时应注意事项 > 2.5.3虚约束
这一节 我们来讨论虚约束
虚约束的情况比较复杂
也是这一章的一个难点
虚约束
从定义上来说
它是指在特定的几何条件或者结构条件下
某些运动副引入的约束
可能与其他运动副引入的约束作用是一致的
这种不起独立限制作用的重复约束
我们称为虚约束
当然 我们前面讨论的
两个构件多个运动副的情况
在满足特定的几何条件下
我们也可以认为它是重复的约束
只不过我们按照刚才讨论的情况
去处理的话
可能更简单一些
下面我们要讨论的虚约束的几种情况
将会是比较复杂的
我们来看一下
第一
当两个构件上某两点间的距离
在运动过程中始终保持不变
而这两点间
又用一个构件和两个转动副进行连接
那么这种结构它会引入一个虚约束
当然这种结构如果是虚约束的情况
它必须满足特定的几何条件
我们可以看到这个机构要能运动
这几根杆组成的结构
应该是两个平行四边形的并列
只有在这样的几何条件下
我们才能够证明中间这根杆连接的两头
这两个点之间的距离
它在运动过程中始终保持不变
那么在几何上
这些杆之间必须满足平行且相等
构成平行四边形的几何条件
为什么它会引入一个虚约束呢
既然中间这根杆
有或者没有
那么它两头的转动副中心的距离
始终是保持不变
那么我们加上这根杆和不加这根杆
对机构的运动是不会产生影响的
我们来看一下
中间加的这根杆连同两个转动副
对自由度带来了什么影响
我们可以简单计算一下
一个活动构件
它的自由度等于3
两个转动副带来四个约数
3-4等于-1
那么中间的这一部分
加上和不加上
对机构的影响 是-1的自由度
也就是我们加上这一部分
对机构会增加一个约束
而不加这个约束
机构运动仍然不变
那也就是说这一部分的加入
对机构是不产生影响的
它带入的这一个约束
对机构的运动来说
是一个重复的无效的约束
那么我们识别出这样的虚约束之后
我们如何去处理自由度的计算呢
一种简单的办法
我们只需要把这样不起作用的重复的部分
去除掉然后来计算
当去除掉中间这根杆和两个转动副之后
活动构件数是3
低副数是4 高副没有
我们可以算出它的自由度等于1
另外一种处理方法是
是我们先按照实际结构来计算自由度
既然中间的这一部分引入了一个重复约束
我们称为虚约束
也就是我们在计算自由度的时候
约束多算了
那么我们要从约束中去除这个重复的约束
当然我们可以在2Pl加ph中间
减去虚约束数目
去掉括号之后
就是在最后加上1
也就是把这个虚约束从计算中去除掉
仍然能得到同样的计算结果
后面我们将把基本的自由度计算公式
进行扩展
来包含对虚约束的处理
这是典型的虚约束的应用实例
这一组车轮
每一个车轮可以代表
刚才机构中间的一根杆
那么中间的这个车轮
车轮中心和与这根杆铰接的边缘之间的距离
它在运动过程中始终保持不变
满足刚才所说的几何条件
它会带入一个虚约束
当然随着车轮的增加
虚约束的数目也会增加
我们需要正确识别出有多少个
这样的重复约束
然后按照刚才介绍的两种处理方法
来正确地计算机构的自由度
下面我们来看一下
比较复杂的虚约束的第二种情况
当一个转动副连接了两个构件
如果我们去掉这个转动副
那么两个构件在转动副中心
这一点上 它运动产生的轨迹
如果是重合的
那么这个转动副带来的两个约束中
有一个是重复约束
我们可以认为它带来一个虚约束
我们看这个机构
在这个机构中
我们观察左侧的这个滑块
它与竖直导轨之间形成移动副连接
然后这个滑块和斜着这根杆之间
形成了一个转动副
当我们拆除滑块和这根杆之间的转动副连接
那么这个机构下面的这一部分
它的运动结果可以使得斜着这根杆
它的末端运动轨迹是沿着
竖直的一条直线运动
而竖直方向上
这个滑块通过移动副
连接在竖直方向的导轨
在这个移动副的约束下
滑块的中心
它的轨迹也是沿着竖直方向的一条直线
那么我们可以得到这样的结论
这根斜杆和竖直方向上的滑块中心
这两点运动过程中产生的轨迹
都沿着竖直方向的导轨是重复的
那么当我们用转动副连接竖直方向的滑块
和这根杆的时候
这个转动副带来的两个约束
其中有一个是重复的
哪个是重复的呢
我们知道转动副带来的约束
是两个平动的分量
我们以水平和竖直方向
也就是X和Y这两个方向作为平动的分量
那么杆的末端和滑块的中心
当没有这个转动副约束的时候
它都沿着竖直方向的直线
也就是这两个构件上重合的这个点
它之间在X方向没有相对运动
而我们用转动副连接
是要限制X方向的相对运动
那很显然
这个转动副对X方向上的平动约束
是无效的 是虚的
因此它带来的一个虚约束是产生在这种情况下
当然在Y方向
如果没有转动副的约束
滑块的中心和杆的末端可能会发生偏离
因此在Y方向对平动的约束是有效的
所以这个转动副它带来的两个约束中
只有一个是虚约束
这是刚才的这个机构的一个典型应用
椭圆规
接下来我们看比较复杂的
虚约束的第三种情况
这是一个齿轮系
左侧的齿轮系相对于右侧的齿轮系来说
它的齿轮也就是构件数目相对少一些
但是这两个齿轮系我们在应用中
它的运动效果是类似
那么我们分别计算这两个机构的自由度
我们会发现右侧这个机构的自由度计算结果
显示这个机构可能无法运动
它的自由度是小于零的
那么这里边意味着我们计算约束的时候
把一些重复的不该计算的约束算进去了
那么重复的部分带来的效果
也就是带来的约束
怎么计算
我们不妨对比这两个机构
右侧的机构相对于左侧的机构
所多出来的部分
我们可以计算一下它的自由度
多了两个小齿轮
两个活动构件有六个自由度
然后这两个小齿轮分别与
中心的齿轮和外面的内齿轮之间
各形成了高副
那么两个小齿轮
总共形成了四个高副
带来了四个约束
然后这两个小齿轮和这个三角形的杆
形成了两个转动副
每个转动副带来两个约束
那么低副数为二
总共是四个约束
再加上高副的四个约束
带来了八个约束
那它的总的效果是什么呢
是-2的自由度
也就是右侧相对于左侧多出来的这一部分
它对左侧这个机构施加的影响是
引入了两个约束
而这两个约束引入和不引入
对机构运动来说是没有影响的
也就是说这个约束是虚的
我们可以算作虚约束
这个简图
是换了一个投影方向画出来的
我们在这个简图中
可以正确地识别出
构件数 低副数和高副数
它也印证了左侧这个最简单的结构
它得到的自由度的计算结果
反映了右侧这个机构它的运动效果
那么我们在计算的时候如何去处理
我们可以把右侧的机构简化成左侧的机构
当然简化的前提
它仍然是要满足一定的几何条件
也就是这三个均布的小齿轮
它的尺寸参数应该是一致
当然如果不一致呢
那么这个结构设计是有问题的
如果这三个小齿轮的结构 参数 尺寸完全一致
它对运动的影响
我们可以去除掉其中的两个
保留一个来进行计算
这是一种简单的处理方法
另外一种
我们可以照右侧实际的构件数
低副数和高副数来进行计算
我们把所得的参数带入自由度计算公式
最后可以计算出它的自由度
但是这里边包含了虚约数
我们再把右侧相对于左侧多出来的这一部分
带来的两个虚约束
从总的约束数中去除掉
就可以得到这个机构正确的自由度
好了
我们刚才看了虚约数比较复杂的三种情况
那么人们在设计机构的时候
为什么要引入虚约束
虚约束的引入
一般是为了改善机构的受力
使得机构在实现大功率传递的时候
可以进行分流
我们在计算机构自由度的时候
必须去除虚约束
因为如果不去除虚约束
它将会使得我们计算出的结果
应用在我们的设计过程中间
会导致我们施加的独立运动的输入数目
与实际所需不相符
从而导致这个机器它的运动产生问题
我们还应该关注到虚约束的成立
是一定要满足一定的几何条件和结构条件
刚才我们逐一的进行了讨论
那么我们在识别虚约束的时候
要特别注意这些几何条件
最后
机械设计中如果需要采用虚约束
由于它必须满足特定的几何条件
那么对我们的制造安装的精度
提出了更高的要求
如果我们的制造安装的精度
达不到相应的要求
这些虚约束可能就会变成实约束
如果它变成了实约束
那么会导致这个机构自由度
跟我们当初设计的机构的自由度是不符合的
最后可能导致这个机构无法产生运动
最终导致我们设计出来的机器不能运动
这将是最大的一个问题
好了
关于虚约束我们就讨论到这里
-1.1 概述
--1.1 概述
-1.2 课程研究的对象及内容
-1.3 学习的目的和意义
-1.4 课程学习的方法和要点
-第一章 绪论--1.4 课程学习的方法和要点
-2.1机构结构分析
-2.2 机构的组成和分类
-2.3机构运动简图
-2.4机构自由度的计算
-2.5计算平面机构自由度时应注意事项
--2.5.3虚约束
-2.6平面机构的组成原理、结构分类及结构分析
-2.6平面机构的组成原理、结构分类及结构分析--作业
-3.1机构运动分析的目的和方法
-3.2用瞬心法作机构的运动分析
-3.3用图解法作机构的运动分析
-3.4 瞬心法和矢量方程图解法的综合应用
-3.4 瞬心法和矢量方程图解法的综合应用--作业
-4.1 平面连杆机构的特点及应用
-4.2 平面四杆机构的类型和应用
-4.3平面四杆机构的一些基本知识
-4.4平面四杆机构的设计
-4.4平面四杆机构的设计--作业
-5.1 凸轮机构的应用和分类
-5.2 推杆的运动规律
-5.3 凸轮轮廓曲线设计
-5.4 凸轮机构基本尺寸的确定
-5.4 凸轮机构基本尺寸的确定--作业
-6.1 齿轮机构的特点及类型
-6.2 齿轮的齿廓曲线
-6.3 渐开线齿廓及其啮合特点
-6.4 渐开线标准齿轮各部分的名称和尺寸
-6.5渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
-6.6渐开线齿廓的切制原理与根切现象
-6.7变位齿轮概述
-6.8斜齿圆柱齿轮传动
-6.9直齿锥齿轮传动
-6.10蜗杆传动
--6.10蜗杆传动
-6.10蜗杆传动--作业
-7.1齿轮系及其分类
-7.2定轴轮系的传动比
-7.3周转轮系的传动比
-7.4复合轮系的传动比
-7.5轮系的功能
-7.5轮系的功能--作业
-8.1概述
--8.1概述
-8.2 机械的运动方程式
-8.3 稳定运转状态下的机械的周期性速度波动及其调节
-8.3 稳定运转状态下的机械的周期性速度波动及其调节--作业